Завалинка (читают 17)

[Chs177]

Выношу оффтоп, легкий троллинг и искрометный юмор в эту тему.

 

[Dtl;]

А зачем вы берете такие заказы?
Насколько знаю у курьеров есть возможность выбора заказов. И по маршруту и по весу.

За это платят. А заказы попроще нынче по 200-300р.

 

[Term]

Кроме страховки вагон др. трат времени и денег. Вы тоже дурачком решили прикинуться? Ну ок.

Каких еще траты вам не озвучили с цифрами? Вроде все расходы озвучил вам. Это ТО у китайцев под 100 тыс руб через каждые 10 тыс км. Так не берите китайца. У меня ТО около 5-6 тыс руб! Иногда колодки тормозные за 2 тыс руб через 40 тыс км. Только по бензину не скажу расходы, не считаю.
Вот у вас нет автомобиля уже 15 лет, вы не знаете с какой стороны а нему подойти, для вас управление автомобилем стресс. Я на авто езжу почти каждый день, получаю наслаждение от управления автомобилем, знаю реальные расходы на свои автомобили. Вы меня пытаетесь убедить, что автомобиль это очень затратно и напряжно. Кто из нас прикидывается дурачком (вашими словами)? Честно ответьте.
А если пенсионер купит автомобиль на электротяге, то движение по платным дорогам будет бесплатным, и парковки будут бесплатными. )))

 

[Angelada]

За это платят. А заказы попроще нынче по 200-300р.

Немного не бьется).
Машину вы не стали покупать, потому что не хотите.
Значит деньги на неё есть?
Но она вам не нужна.
А по проселочным топаете, надеюсь не с 10 кг и больше и по сугробам, потому что платят больше.
Где логика?

 

[Yurix]

Каких еще траты вам не озвучили с цифрами? Вроде все расходы озвучил вам. Это ТО у китайцев под 100 тыс руб через каждые 10 тыс км. Так не берите китайца. У меня ТО около 5-6 тыс руб! Иногда колодки тормозные за 2 тыс руб через 40 тыс км. Только по бензину не скажу расходы, не считаю.
Вот у вас нет автомобиля уже 15 лет, вы не знаете с какой стороны а нему подойти, для вас управление автомобилем стресс. Я на авто езжу почти каждый день, получаю наслаждение от управления автомобилем, знаю реальные расходы на свои автомобили. Вы меня пытаетесь убедить, что автомобиль это очень затратно и напряжно. Кто из нас прикидывается дурачком (вашими словами)? Честно ответьте.
А если пенсионер купит автомобиль на электротяге, то движение по платным дорогам будет бесплатным, и парковки будут бесплатными. )))

А налог?А Страховка? А ТО? ТО бывает разное, в зависимости от пробега (ГРМ, свечи, масло в КПП, в редукторах мостов). + внеплановая мелкосрочка (шаровые, стойки стабилизаторов, наконечники рул.тяг, рул. тяги, сальники и т.п.) сход/развал. Мойка. Парковка.
Это только часть.
А есть еще и просто поломки, Начиная от какого-нибудь ступичного подшипника, и заканчивая ДВС.
Корче, всё посчитать, не возможно. Это надо все чеки хранить.

 

[Omni]

Содержать автомобиль сейчас действительно не дешево, но это пол-беды. Еще и многих оригинальных запчастей не стало, а китайчатина вся одноразовая, ее менять замучаешься. Банально времени не хватает искать запчасти и ездить по сервисам.
Люди, конечно, привыкли к удобствам и не отказываются от личного транспорта. Но это во многих случаях уже не удовольствие, а необходимость и традиция. Удовольствия от езды в мегаполисе мало, пробки постоянные, народ дурной в большинстве своем.

 

[Yurix]

Въедут вам в "морду"

Ладно в "морду" могут и на крышу упасть.
Как у нас было. Водитель на Калине остановился перед пешеходным переходом пешехода пропустить, за ним Киа остановилась, вот в Киа и влетел хрустик на питбайке, перелетел через неё, и грохнулся вместе с байком на Калину.
Или
Стоял парень на Полике, в очереди на разворот, был примерно пятым. На встречке светофор был, и загорелся красным для встречки.
Тот что первым на развороте был, только морду успел высунуть, как ему тут же снес передок любитель ездить на красный. Ну а бампер, от передка, прилетел в лобовое, тому пятому, что на Полике в очереди стоял.

Это для тех, кто считает, что если он по правилам ездит, то с ним ничего не случится.)

 

[Yurix]

Еще и многих оригинальных запчастей не стало,

Ну почему же, они есть, только они как правило стоят, как крыло от самолета. Ну и возможно еще и какое то время ждать приходится.

а китайчатина вся одноразовая, ее менять замучаешься. Банально времени не хватает искать запчасти и ездить по сервисам.

Именно так.

 

[AlekseevIR]

Это ТО у китайцев под 100 тыс руб через каждые 10 тыс км.

Ну это Вы уж слишком
Взять обычных двухлитровых Хавал 7, то ТО примерно (у официальных дилеров):
ТО1 - 20 т.р.
ТО2 - 25 т.р.
ТО3 - 40 т.р.
ТО4 - 45 т.р.
ТО5 - 40 т.р.
ТО6 - 40 т.р.
Вроде как раз в год или 10 т.км.
Цены примерные, зависят от "жадности" дилеров и регионов. И да, никто не запрещает проводить ТО самостоятельно или у "неофициалов".

Хотя "китайцы" разные. Есть и дешевле, есть и дороже. Я взял "среднюю" модель.

 

[Yurix]

Цены примерные, зависят от "жадности" дилеров и регионов.

Есть такое. Да)

И да, никто не запрещает проводить ТО самостоятельно или у "неофициалов".

В этом случае слёт с гарантии гарантирован.
Здесь возникает дилемма, или слетаешь с гарантии, или переплачиваешь за ТО.
С нашими "тазиками", такое прокатывает, так как запчасти не так дорого стоят, как на иномарки, и всегда есть в наличии, разной степени паршивости. И отремонтироваться можно, фактически в любом месте, и даже самому.

 

[AlekseevIR]

В этом случае слёт с гарантии гарантирован.
Здесь возникает дилемма, или слетаешь с гарантии, или переплачиваешь за ТО.

Это да. Ну после "гарантии" (это 2-3 года) можно и в "гараже" )

 

[Dtl;]

Немного не бьется).
Машину вы не стали покупать, потому что не хотите.
Значит деньги на неё есть?
Но она вам не нужна.
А по проселочным топаете, надеюсь не с 10 кг и больше и по сугробам, потому что платят больше.
Где логика?

На дешёвую есть. Тут выше точное слово нашли: напряжно. Купить, выучиться, страховка, парковки, бензин, ТО и ремонт. Работать на ней не хочется, тем более, такие концы: вся Московская область! А если поломка в дороге или авария?
А ездить каждый день до станции, чтобы уехать на работу... ну не стоит усилий. А ноги-то бесплатно! И ОТ оплачен на год.

 

[Term]

Ну это Вы уж слишком
Взять обычных двухлитровых Хавал 7, то ТО примерно (у официальных дилеров):
ТО1 - 20 т.р.
ТО2 - 25 т.р.
ТО3 - 40 т.р.
ТО4 - 45 т.р.
ТО5 - 40 т.р.
ТО6 - 40 т.р.
Вроде как раз в год или 10 т.км.
Цены примерные, зависят от "жадности" дилеров и регионов. И да, никто не запрещает проводить ТО самостоятельно или у "неофициалов".

Хотя "китайцы" разные. Есть и дешевле, есть и дороже. Я взял "среднюю" модель.

китайцы требуют проходить ТО строго у дилера, иначе слет с гарантии. но даже при прохождении ТО у дилера китайцы часто отказывают в гарантии.
после дтп запчастей на китайцев нет - недвижимость. через год новая модель китайца, на старую модель запчастей нет - недвижимость. люди по полгода ждут фару по гарантии - недвижимость.
у меня самое дорогое ТО было за 12 тыс руб на моем авто, в АКПП полностью масло менял, и то жаба душила. )))
цены ТО дилера в прошлом году, в этом году уже дороже должны быть. там и 90 тыс руб и 70 тыс руб есть.