Словесная дуэль (читают 4)

[Supric]

цену того позора

Я правильно понимаю, вы пострадавших от ранений участников СВО так называете?

 

[andy_g]

Мой?
Вы же сами здесь решили спроецировать инвалидность на себя, с целью оценить, что получше, а что похуже, за язык вас никто не тянул
Я вам просто помог и напомнил контекст.

Не собирался я такого на себя проецировать, вы все перепутали. Речь шла о тех, кого наш миролюбивый президент называет боевыми единицами

 

[andy_g]

Я правильно понимаю, вы пострадавших от ранений участников СВО так называете?

Нет, я говорю о том, что до СВО они не были пострадавшими. И что-то мне подсказывает, что они не прочь бы вернуть все назад, но увы, СВО идет строго по плану, как не раз сообщалось...

 

[Supric]

Не собирался я такого на себя проецировать

То есть вам не нужна выгода?

 

[andy_g]

То есть вам не нужна выгода?

Моя выгода - в скорейшем прекращении безумия. Очень на это надеюсь

 

[Supric]

Моя выгода - в скорейшем прекращении безумия. Очень на это надеюсь

Любой инвестор знает что выгоды не бывает без принятия риска.

 

[Supric]

И что-то мне подсказывает, что они не прочь бы вернуть все назад

Ваша богатая фантазия подсказывает, очевидно.
И вы опять переводите стрелки на участников СВО.

А они в т.ч. исполнили свой контракт.

 

[Вкладчег]

Моя выгода - в скорейшем прекращении безумия. Очень на это надеюсь

Вот это напрасно! Предыдущая война с ними шла 18 лет и приостановилась только после амнистии их Хрущёвым. А тут вся Европа с ними. Вот и считайте. Так что все в Тай, Тай!

 

[bob252]

Не ожидал такого от Николая Платоновича. Добро пожаловать в стан всёпропальщиков. Ладно танкеры нефтяные пополам разламываются, но арктический то флот. И какой же вредитель за 30 лет до такого состояния арктический флот довёл?

"Изношенность научного флота грозит потерей Россией лидерства в исследовании Арктики, предупредил помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев, передает «РИА Новости».
По его данным, за последние 30 лет российский флот устарел: средний возраст научных судов сейчас составляет около 34 лет, они изношены более чем на 80%. Их использование обходится дороже, чем эксплуатация современных иностранных аналогов, отметил помощник главы государства."

 

[urbanoid]

Во-вторых из чего следует, что РФ имеет право не соблюдать меморандум при нарушении его другой стороной? Текст меморандума таких оговорок не предусматривает.

Ну, собственно, не прошло и трёх дней...
https://x.com/BasedMikeLee/status/1904583393649504751

And there was never a treaty binding the U.S. to the Budapest Memorandum.

Американский сенатор пишет, что не существовало договора, обязывающего США соблюдать Будапештский меморандум.

@andy_g, это другое?

 

[urbanoid]

Добро пожаловать в стан всёпропальщиков.

Вы себе льстите. И в очередной раз пытаетесь сманипулировать.
Пока вы продолжаете ныть и толочь воду в ступе, люди занимаются делом по принципу "критикуешь - предлагай".
Морская коллегия - на то и коллегия, чтобы обсуждать вызовы, определять задачи, вырабатывать и принимать коллегиальные решения.
Продолжение материала по той же ссылке на РИА Новости:
https://ria.ru/20250324/patrushev-2006946588.html

"В связи с этим задачи по наращиванию объемов научных исследований, расширению научно обоснованных представлений о регионе и протекающих в нем процессах, формированию научных заделов, а также по развитию научно-исследовательского флота приобретают особое значение", - указал Патрушев.

 

[Feuer Z]

Не ожидал такого от Николая Платоновича. Добро пожаловать в стан всёпропальщиков. Ладно танкеры нефтяные пополам разламываются, но арктический то флот. И какой же вредитель за 30 лет до такого состояния арктический флот довёл?

"Изношенность научного флота грозит потерей Россией лидерства в исследовании Арктики, предупредил помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев, передает «РИА Новости».
По его данным, за последние 30 лет российский флот устарел: средний возраст научных судов сейчас составляет около 34 лет, они изношены более чем на 80%. Их использование обходится дороже, чем эксплуатация современных иностранных аналогов, отметил помощник главы государства."

Не могли бы уточнить, какой флот устарел? Научный или вообще весь? О каком флоте речь?

 

[Лепота]

Не могли бы уточнить, какой флот устарел? Научный или вообще весь? О каком флоте речь?

Сейчас задаст вопрос в выданной ему рабочей инструкции, методичке, если там нет - то своим хозяевам - и состряпают ответ на Ваш вопрос так, как им надо.
Засланный казачёк. Он здесь на рабочем месте - обслуживает этот форумом и другие форумы, так как на одном форуме аудитория теперь маленькая для пропаганды. Ждите...

 

[bob252]

Сейчас задаст вопрос в выданной ему рабочей инструкции, методичке

Так я вопросы не задаю, я факты констатирую. Вот из новой методички.
Оказывается беда не только с научным флотом, но и с грузовыми судами по данным госСМИ "РИА Новости":
"Средний возраст морского грузового флота России сегодня составляет 26 лет, что значительно превышает возраст судов, зарегистрированных под иностранными флагами, сообщает РИА Новости, ссылаясь на обзор Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). На данный момент наиболее старым является буксирный флот, чей возраст составляет 28,5 лет, затем следуют баржи с 27,2 года, сухогрузы с 25,5 года и танкеры с 23,5 года.
В январе Financial Times указало на то, что средний возраст мирового танкерного флота достиг 12,9 года — значения, наибольшего за последние два десятилетия. Такая ситуация объясняется активным приобретением российскими перевозчиками танкеров в условиях санкций, при этом суда, которые могли бы уйти на металлолом, оказались востребованными.
Состояние речного флота в России еще более критично: средний возраст российских речных судов составляет около 40 лет. Буксиры являются наиболее возрастной категорией с показателем в 44,8 года, тогда как наливные суда, самые молодые среди них, имеют возраст 38 лет. По данным агентства «Инфолайн», нормативные сроки эксплуатации превышены более чем у половины речного флота."
Российский грузовой флот в два раза старше мирового. Суда, которые должны резать на металлолом, покупает вставшая с колен великая Россия. Да, надо завязывать с круизами на российских судах.

 

[Feuer Z]

Так я вопросы не задаю, я факты констатирую. Вот из новой методички.
Оказывается беда не только с научным флотом, но и с грузовыми судами по данным госСМИ "РИА Новости":
"Средний возраст морского грузового флота России сегодня составляет 26 лет, что значительно превышает возраст судов, зарегистрированных под иностранными флагами, сообщает РИА Новости, ссылаясь на обзор Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). На данный момент наиболее старым является буксирный флот, чей возраст составляет 28,5 лет, затем следуют баржи с 27,2 года, сухогрузы с 25,5 года и танкеры с 23,5 года.
В январе Financial Times указало на то, что средний возраст мирового танкерного флота достиг 12,9 года — значения, наибольшего за последние два десятилетия. Такая ситуация объясняется активным приобретением российскими перевозчиками танкеров в условиях санкций, при этом суда, которые могли бы уйти на металлолом, оказались востребованными.
Состояние речного флота в России еще более критично: средний возраст российских речных судов составляет около 40 лет. Буксиры являются наиболее возрастной категорией с показателем в 44,8 года, тогда как наливные суда, самые молодые среди них, имеют возраст 38 лет. По данным агентства «Инфолайн», нормативные сроки эксплуатации превышены более чем у половины речного флота."
Российский грузовой флот в два раза старше мирового. Суда, которые должны резать на металлолом, покупает вставшая с колен великая Россия. Да, надо завязывать с круизами на российских судах.

Скажите, с какой строчки страдать надо, а то не очень понятно. Государственного гражданского флота у нас вашими стараниями уже три десятка лет нет в наличии, а по частному как-то страдать не получается. Да и как Ваши хозяева определяют, какой флот российский, если из-за их потуг он давно под чужим флагом ходит?

 

[Вкладчег]

А что вы скажете про СВО в Афганистане в 1979 - 1989 годах? Или это другое? И чем оно другое?

Такая же феерическая старческая глупость.

А что вы скажете про СВО в Афганистане в 2001 - 2021 годах? Или это другое? И чем оно другое?

 

[Supric]

Да, надо завязывать с круизами на российских судах.

Да вообще, надо вам с проживанием в России завязывать, вы разве не видите что у вас одни сплошные расстройства из-за этого?
Сколько можно страдать?
Или вам это удовольствие доставляет?

 

[urbanoid]

Да, надо завязывать с круизами на российских судах.

Не припомните, а что случилось в благословенную постсоветскую эпоху с заводами в Восточной Европе, которые эти круизные суда строили по заказу СССР?
И что сейчас с российскими заводами, которые строят круизные теплоходы сегодня, практически возрождая (а во многом - открывая с нуля) эту отраслевую специализацию в РФ?
А так - завязывайте на здоровье, если хотите) Пусть в круизах будет больше отдыхающих, более уважительно относящихся к своей стране

 

[bob252]

Не припомните, а что случилось в "благословенную" постсоветскую эпоху с заводами в Восточной Европе, которые эти круизные суда строили по заказу СССР?

А при чем здесь заводы? Многие страны, вернее почти все, совсем не имеют верфей и от слова совсем, не строят себе сами корабли. Однако они имеют возможность покупать эти корабли в других странах, а не искать их по помойкам. К чему приводит владение такими ржавыми корытами показало хотя бы загрязнение мазутом Черноморского побережья.

 

[Feuer Z]

Многие страны, вернее почти все, совсем не имеют верфей и от слова совсем, не строят себе сами корабли. Однако они имеют возможность покупать эти корабли в других странах, а не искать их по помойкам.

Ну хоть одну страну, именно страну, назовите, что покупает себе корабли. Вроде бы везде это дело бизнеса, а не страны, новые строить или БУ покупать.

Ну совсем съехала крыша у пятой колонны. Скоро какой-нибудь шаурмой страну стыдить начнут, что мол у всех стран она своя, а у России заимствованная.