КЛЮЧЕВОЙ ПРОЕКТ «ВОСТОК ОЙЛ»
Игорь Сечин отметил, что в настоящее время продолжается активное строительство основных объектов проекта «Восток Ойл» – нефтяного терминала «Порт Бухта Север», нефтеперекачивающих станций, приемо-сдаточного пункта с резервуарным парком.
Завершается строительство нефтепровода общей протяженностью 790 км. Планируется ввод первой очереди порта в Бухте Север в эксплуатацию.
ФЛАГМАН ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ НЕЗАВИСИМОСТИ
Игорь Сечин отметил, что выбор Большого Камня как места проведения Годового собрания не случаен: «Роснефть» является оператором расположенного здесь судостроительного комплекса «Звезда» – пионера в строительстве технически сложных гражданских судов.
Он подчеркнул, что предприятие является первой в России судоверфью крупнотоннажного производства, которая не только укрепляет промышленные мощности отрасли, но и является ключевым звеном в достижении целей импортозамещения.
Развитие «Звезды» напрямую обеспечивает технологическую автономию страны в создании критически важной инфраструктуры для арктических проектов.
Глава Компании напомнил, что в 2025 году судоверфь передала заказчику головной танкер-газовоз СПГ ледового класса ARC 7 «Алексей Косыгин», способный самостоятельно преодолевать лед толщиной более двух метров. Это судно, вмещающее свыше 170 тыс. куб. м сжиженного природного газа, оснащено уникальными винто-рулевыми колонками, произведенными на заводе «Сапфир».
В прошлом году также был сдан двухтопливный танкер «Иван Айвазовский» грузовместимостью 50 тыс. тонн, ставший головным в новой серии судов для перевозки нефтепродуктов в ледовых условиях.
В конце 2024 года был передан заказчику первый арктический танкер-челнок «Валентин Пикуль» грузоподъемностью 69 тыс. т. Благодаря высокому ледовому классу ARC6 челнок способен самостоятельно осуществлять навигацию без ледокольного сопровождения при толщине льда до 1,7 м.
Игорь Сечин подчеркнул, что всего с 2020 года «Звезда» передала заказчикам девять судов, в том числе пять нефтеналивных двухтопливных танкеров типа «Афрамакс», а текущий портфель заказов предприятия превышает 50 единиц.
РАЗВИТИЕ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ И МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА
Отдельное внимание в докладе было уделено логистическим рискам на Ближнем Востоке. Как отметил Игорь Сечин, эти события наглядно показали необходимость развития альтернативных маршрутов, среди которых ключевую роль играет Северный морской путь.
«На этом фоне резко возрастает стратегическая роль «Звезды», способной строить современные ледоколы, танкеры и газовозы ледового класса», - рассказал Сечин.
Глава «Роснефти» также сообщил, что рядом с судоверфью ведется строительство Приморского металлургического завода, который будет полностью интегрирован в структуру судостроительного кластера. Мощность завода - 1,5 млн тонн в год. Предприятие будет производить крупноформатный стальной лист и трубы большого диаметра. Проект создаст более 3,8 тыс. рабочих мест и даст мощный импульс экономическому развитию Приморского края.
