Автолюбительская флудилка (читают 9)

[Pechatnik]

Вчера дизель заправлял. Вообще нет проблем. Выбираю где дешевле и через программу гпб можно, на работе возмещают. Колонка была пустая, очереди нет. Москва. Наливают сколько хочешь

 

[Term]

Вчера дизель заправлял. Вообще нет проблем. Выбираю где дешевле и через программу гпб можно, на работе возмещают. Колонка была пустая, очереди нет. Москва. Наливают сколько хочешь

В мск уже дней десять нет проблем, весь наш бенз увезли в мск.
С дизелем у нас тоже нет проблем, надо ещё один авто купить, на дизеле. Хоть и не люблю я эти вонючки дизельные. Потом ещё мочевину придется искать под него.

 

[Tatiana123022]

Заметила интересный факт. Прошлая заправка была на Нефтьмагистрали (95 за 83 руб), а вчера заправилась на Роснефти 95 Пульсар (за 73 рубля). Примерно половину бака (вторую половину). Машина заметно поскакала веселей! Все же снизили они качество 95 бензина. Возможно, люксовые марки не стали бодяжить.

 

[Supric]

@Tatiana123022, скорей вопрос в том, какой бензин и где берут эти независимые сети азс без своих нпз. И что потом с ним делают.

Поэтому я и в спокойные времена предпочитал винки. Остальное только от безысходности.

 

[VNE]

Все же снизили они качество 95 бензина. Возможно, люксовые марки не стали бодяжить.

Вроде, я уже спрашивал, но спрошу ещё раз: что Вы, как специалист в НПЗ, вкладываете в понятие "бодяжить"?

 

[Supric]

Насколько знаю. В "люксовых марках" как раз и "прибодяжена" присадка к обычному бензину. G-drive, Pulsar, Экто, V-power - как раз бензин с присадкой. Моющей, улучшающей и т.д. (что там еще маркетологи придумают).

 

[Term]

Вроде, я уже спрашивал, но спрошу ещё раз: что Вы, как специалист в НПЗ, вкладываете в понятие "бодяжить"?

В современном мире нет чистого бензина. 92 - это 76 с ведром присадок. 95 - это 76 с двумя ведрами присадок. у меня авто на 92 от Луки намного резвее чем на 95 от Татнефть. Но есть толстокожие люди, они не замечают разницу между 95 от Луки и 95 от Татнефть.

 

[Supric]

В современном мире нет чистого бензина. 92 - это 76 с ведром присадок. 95 - это 76 с двумя ведрами присадок.

Ну и бред...

Но есть толстокожие люди, они не замечают разницу между 95 от Луки и 95 от Татнефть.

Проблема в том что ее не замечает даже Ignition Advance Multiplier)))
Но некоторые замечают...

 

[Term]

Ну и бред...

Смайлик специально для вас поставил. Вы опять обрезали как вам удобно.
В каждой шутке есть доля правды.

 

[VNE]

Эх, а пылу спора автор поста про "бодяжить" опять отмолчится.

 

[Term]

Проблема в том что ее не замечает даже Ignition Advance Multiplier)))

Никто не сомневался что вы толстокожий. Годы проведенные на балконе сказываются. )

 

[Term]

Ну и насчёт бодяжить топливо. Продлили разрешение производить топливо по классу евро3. И даже про евро2 уже заговорили.

 

[Supric]

Ну и насчёт бодяжить топливо. Продлили разрешение производить топливо по классу евро3. И даже про евро2 уже заговорили.

Не уловил ход мысли.
Евро3 это дободяженный/испорченный евро6?)))
Или наоборот, если набодяжить евро3 то получится евро6?

 

[Term]

Не уловил ход мысли.
Евро3 это дободяженный/испорченный евро6?)))

Евро6 откуда взялся у теоретика? Мы же про класс топлива, а не про экологический класс автомобиля.

 

[Supric]

Ну, евро5. Суть претензий к логике от этого не меняется)))

 

[Supric]

В европах кстати продают бензин набодяженный биоэтанолом)) е5 5% биоэтанола, е10 10%.

Разницы на немецком автобане не заметил, я же толстокожий)))

 

[Term]

Ну, евро5. Суть претензий к логике от этого не меняется)))

Сильно меняется. Понятно что вы далеки от сути вопроса, для вас что 6 что 5 что 3.
У меня сегодня вообще праздник, я бухаю, удалось сегодня заправить автомобиль. продолжайте без меня.

 

[Tatiana123022]

Насколько знаю. В "люксовых марках" как раз и "прибодяжена" присадка к обычному бензину. G-drive, Pulsar, Экто, V-power - как раз бензин с присадкой. Моющей, улучшающей и т.д. (что там еще маркетологи придумают).

Это понятно. Я про ухудшение качества бензина, который мне залили на Нефтьмагистрали. Которая была единственной в тот момент, где очередь была меньше часа. Что они там залили. Фиг знает. На табличке был 95.

 

[user58]

Проблема в том что ее не замечает даже Ignition Advance Multiplier)))

Почему думаете, что не замечает? От авто зависит. Если степень сжатия позволяет ездить
на 92, то не заметит. Но если она свыше 13, то запросто может заметить.

 

[user58]

Что они там залили. Фиг знает. На табличке был 95.

Запросто могли бодяжить (смешать) 92 и 95. Или вообще продать 92 вместо 95-го. Тогда
это уже пересортица. Расчёт на то, что в условиях дефицита их проверять не будут.