Инвестиции в недвижимость: уже поздно или никогда не поздно? (читают 8)

Недвижимость - самый надежный инструмент сохранения капитала, но, правда, не самый доходный.

Тем не менее, для крупных сумм альтернативных инструментов не так много - акции, драгоценные металлы слишком волатильные.

Постоянно можно услышать комментарии, что на рынке недвижимости огромный пузырь, который скоро лопнет, и цены пойдут вниз. Однако стоит взглянуть на стоимость квадратного метра в долларах, например, в Москве, как легко можно заметить, что цены за 10 лет вообще не выросли.

 

[KALIM]

Интересная логика.
А семья не может получить льготу, чтобы купить новое отдельное жилье подрастающим детям?
У замминистра, интересно, дети есть?)

Знакомый взял детскую ипотеку однушку ,но живет в ней сейчас теща с глухой деревни .
Как дальше будут решать вопрос когда дети подрастут и захотят жить отдельно -не уточнял у него .

 

[Supric]

Как дальше будут решать вопрос когда дети подрастут и захотят жить отдельно -не уточнял у него .

Этот вопрос намного проще, чем вопрос отсутствия жилплощади.

 

[denism7]

А семья не может получить льготу, чтобы купить новое отдельное жилье подрастающим детям?

Может, но оно не для этого задумано.

Самое очевидное конечно было бы выровнять лимиты между регионами, но там дети замминистра живут. А то дают 12 лямов в МСК и СПБ и думают, чего ж эти неразумные регионалы все студии и однушки в Москве скупают.

 

[konstantin2021]

В Москву пришли беспилотники.

И это я не про сыновей, живущих в спальнях своих младших братьев.

Первый в стране полностью беспилотный трамвай запустили в Москве — по маршруту № 10, от станции метро "Щукинская" до начала улицы Таллинской.

Ответственные за проект говорят — беспилотный трамвай такой же безопасный, как и с водителем. Потому что:

— Видит обстановочку на 360°;
— Принимает решение за доли секунды
— об открытии дверей, о торможении, об ускорении и прочем;
— Точно соблюдает ПДД;
— Работает по точнейшей цифровой карте города, знает нюансы маршрута до сантиметра.

И успокаивают всех, кто переживает: технология тестировалась тысячи часов и сейчас совершенно безопасна — поэтому и стартовали регулярные поездки с пассажирами.

P.S. Кстати задумался.
А в Туле есть рельсы?
Или их уже давно выкопали и сдали на металлолом местные кладоискатели.

 

[konstantin2021]

А если серьезно, то в Китае уже во всю работают беспилотные такси (автомобили). Там 21 век уже давно.

Так что Москва со своим беспилотным трамваем это как изобретение палки-копалки первобытным человеком.

Предполагаю, что беспилотные такси у нас в городе появятся только лет через 10.
И тогда все эти каршеринги и личные автомобили исчезнут с улиц Москвы, как исчезли лошади с извозчиками в свое время.

Если говорить по теме ветки, то у нормального адекватного родителя инвестирование в недвижимость это обязательная покупка московской недвиги для следующих поколений.

Потому что прогресс придет первым именно в Москву.

До регионов он конечно тоже когда-нибудь дойдет, но Вас уже не будет, а ваши дети будут старыми.

 

[AlekseevIR]

А если серьезно, то в Китае уже во всю работают беспилотные такси (автомобили). Там 21 век уже давно.

Да ладно. Всем известно, что Китай ничего не может. Всё там гавно одноразовое. Начиная со шмоток и заканчивая техникой. То-ли дело Европа.

 

[konstantin2021]

Всем известно, что Китай ничего не может. Всё там

У нас в Москве 70% автомобилей китайские и я пишу Вам с китайского ноутбука.

Но Вы этого еще не понимаете.
Да и не поймете.

Когда прогресс докатится до вашего региона ваши дети уже будут старыми.

 

[Supric]

Если говорить по теме ветки, то у нормального адекватного родителя инвестирование в недвижимость это обязательная покупка московской недвиги для следующих поколений.

Инвестирование плохо сочетается со словом "обязательная покупка".
Лет через 30 может оказаться что "концепция поменялась".

 

[AlekseevIR]

У нас в Москве 70% автомобилей китайские и я пишу Вас с китайского ноутбука.

Вам сейчас начнут доказывать, что китайские - это от нищеты и безысходности ) .

 

[konstantin2021]

Лет через 30 может оказаться что "концепция поменялась".

Вполне возможно.
Но если вдруг в Туле появятся беспилотные лошади, напишите, пожалуйста, об этом в ветку.

Мы за Вас порадуемся и улыбнемся.

 

[Supric]

@konstantin2021, все эти ухищрения нужны там где людей лишили возможности нормально пользоваться личным автотранспортом на повседневной основе.

Поэтому я лучше за этой возней снаружи вольера понаблюдаю, что там еще интересного придумают жителям столицы для комфортного и эффективного самообразования

 

[konstantin2021]

все эти ухищрения нужны там где людей лишили возможности нормально пользоваться личным автотранспортом на повседневной основе.

Да.
Мы все помним, что Вы переехали в Тулу именно по этой причине.
Вас чего-то лишили.

 

[Supric]

@konstantin2021, что значит "переехали в Тулу"? Я тут родился как бы и всю жизнь провел

 

[konstantin2021]

Я тут родился как бы и всю жизнь провел

Но Вам в Туле абсолютно некомфортно жить.
Тула как железный панцирь сдавливает Вам душу.

Именно по этой причине Вы постоянно за рулем в дороге по российским регионам. Ищете место где ваша душа бы успокоилась.

Я был в Туле в 2000 году в командировке.

Мне тоже не понравилось.
Я Вас прекрасно понимаю.
Я там тоже бы не смог жить.

 

[Supric]

Я там тоже бы не смог жить.

Так вы и не живете.

Но Вам в Туле абсолютно некомфортно жить.

Ничего, я потерплю, не переживайте так

 

[Tatiana123022]

@konstantin2021, Костя, вот, лично ты - если есть два варианта, равные по стоимости и по времени, что выберешь, беспилотное такси или пилотное?

 

[konstantin2021]

Костя, вот, лично ты - если есть два варианта, равные по стоимости и по времени, что выберешь, беспилотное такси или пилотное?

Беспилотное.
Я не шучу.

У водителей такси в Москве очень длинный рабочий день.
И не у всех из них есть возможность принять душ.

Иногда еду в такси с приоткрытым окном, потому что дышать нечем.
Часто попадаются водители-женщины.
Но у них такая же проблема.

Которая исчезнет как только на улицах появятся беспилотники.
Водители-такси одна из первых профессий, которая пойдет под нож прогресса.

Много ли Вы сейчас встречаете извозчиков с лошадьми в Москве?
Я ни одного. Они вымерли как класс.

Тоже самое произойдет и с такси с живыми водителями.

Прогресс не остановить.
Привыкайте.

 

[konstantin2021]

Яндекс в каком-нибудь 2030 году сделает тарифы для роботов и живых людей:

1. поездка беспилотника 500 руб.
2. поездка с живым человеком - 1000 руб.

Какой поездкой будет пользоваться основная масса клиентов, которые идут в ногу со временем?

Конечно вариантом №1.

Два года продержит такие тарифы, подождав пока все водители - живые люди найдут себе другую работу.
И потом врубит тариф беспилотника 1000 руб для всех.

А живых людей - водителей уже вообще не будет.

Потом мэр Москвы введет тариф за пользование личным автотранспортом 500 000 руб в месяц и все собственники сбросят свои авто в регионы.

Возможно именно так в Москве произойдет переход на следующую технологическую ступеньку.

Я, например, без сожаления выкинул старые ноуты и купил два новых ноута недавно не потому что я любитель прогресса, а потому что на старых ноутах программы грузились по 40 минут.

 

[Tatiana123022]

Костя, я рада за тебя. Но я всегда выберу человека. Так же, как и механический способ управления бытовой техникой, и любой другой техникой, если такой выбор есть (свч, стиралка, плита и тд). Я считаю, что электронное управление, это всегда дополнительный риск поломки и вообще, уязвимость. Кнопки и рычаги - наше все
Когда сломалась моя радиола с кнопками в авто, и я выяснила, что сейчас таких не делают, рыдала, настолько электронное управление, это не удобно. Про звук я вообще молчу, это трэш
И я не выкидываю каждую весну всю технику, перезимовавшую в неотапливаемой даче