Да тут прямым текстом написано что понизят.А может и не понизят :задумчивый смайлик:
ПС с сегодняшнего совещания по экономическим вопросам в Кремле

Да тут прямым текстом написано что понизят.А может и не понизят :задумчивый смайлик:
ПС с сегодняшнего совещания по экономическим вопросам в Кремле

Всё наоборот:Да тут прямым текстом написано что понизят.![]()
А после удержания ставки на уровне 14,25% годовых, вполне вероятен новый разворот, если не будет никаких улучшений.Всё наоборот:
Ускорение динамики кредитования при текущей ключевой ставке создает риски для роста цен, заставляя Центробанк удерживать ставку на уровне 14,25% годовых и рассматривать сигналы к ужесточению политики.
И Путин факт ускорения отметил - значит, ставку точно не понизят.

В данном случае речь лишь о благе или вреде для экономики. Очевидно, что ставку снижать еще рано. У нас главная волна инфляции традиционно - это осень и под новый год, все еще впереди.Удивительно конечно видеть людей, которые на полном серьезе трактуют термин "независимость ЦБ" как "возможность причинять любые неприятности кому угодно безнаказанно"![]()
Верно.В данном случае речь лишь о благе или вреде для экономики. Очевидно, что ставку снижать еще рано.
И это единственно возможный сценарий в текущих реалиях. Понижать это абсурд, ведь инфляция поперла и будет расти не один месяц, отложенный эффект бензина и новых обстоятельств. Поднять конечно хотят и нужно, но прям сейчас нельзя, рынок и так дно пробивает. Надежда на рост цен нефти и что получиться дотянуть до выборов, а потом гайки открутят вверх. Если сильно прижмет прям, то на сентябрьском начнут повышение.Проголосил за сохранение на текущих 14.25
А в чем этот эффект? На АЗС винков цены если и выросли, то на копейки, темпы роста цен не выше чем они и раньше росли до топливного кризиса, да и сам этот кризис постепенно сходит на нет - у нас, например, сейчас и очередей не наблюдается и топливо почти везде есть. Ценники задранные в 2 раза отдельными частными АЗС - не показатель - объёмы продаж топлива по этим ценам в масштабах страны околонулевые. Ну и учитываем что вся доставка товаров, которая закладывается в их цену, осуществляется в подавляющем большинстве случаев на дизельном топливе, проблемы с которым если и были, то значительно меньше чем с бензином.отложенный эффект бензина
Я совсем в этом не уверенИ это единственно возможный сценарий в текущих реалиях
Могут просто измениться приоритеты...И где же такая благость?У нас если бензин и бывает,то очереди короче километра не бывают.А в чем этот эффект? На АЗС винков цены если и выросли, то на копейки, темпы роста цен не выше чем они и раньше росли до топливного кризиса, да и сам этот кризис постепенно сходит на нет - у нас, например, сейчас и очередей не наблюдается и топливо почти везде есть
Улучшение ситуации с топливом в моменте это эффект экстренной закупки на стороне по ×2×3 цене, долго так сможем при дефицитном бюджете? А ведь ни завтра, ни через месяц утраченные мощности не воскреснут из пепла, чтоб выйти на нужный объем. Больше того- они продолжают выбывать. Дизель это магистральные перевозки, далее все товары доставляются конечнику тысячами мелких фургонов, бензиновых там немало. Пока цену держат, но все эти потери не могут просто раствориться в воздухе, нереализованный убыток копится и будет погашен позже ростом цен. Тут еще с ВБ история развернулась, в считанные дни десятки тысяч бизнесов обнулились на сотни лярдов. Это неизбежно так же ляжет в инфляцию и скорее всего с большим эффектом, чем топливная история сама по себе.А в чем этот эффект?
Дв все пучком, идем по пути турции один в один, там киллометровая инфляция была , но при этом ставку снизили на минимум..... так и живемУлучшение ситуации с топливом в моменте это эффект экстренной закупки на стороне по ×2×3 цене, долго так сможем при дефицитном бюджете? А ведь ни завтра, ни через месяц утраченные мощности не воскреснут из пепла, чтоб выйти на нужный объем. Больше того- они продолжают выбывать. Дизель это магистральные перевозки, далее все товары доставляются конечнику тысячами мелких фургонов, бензиновых там немало. Пока цену держат, но все эти потери не могут просто раствориться в воздухе, нереализованный убыток копится и будет погашен позже ростом цен. Тут еще с ВБ история развернулась, в считанные дни десятки тысяч бизнесов обнулились на сотни лярдов. Это неизбежно так же ляжет в инфляцию и скорее всего с большим эффектом, чем топливная история сама по себе.
Из бензиновых там могут быть только отдельные случайно выжившие древние Газели, которым по 10-15 лет, ну и каблучки типа Ларгуса. Основная масса все равно на дизеле.далее все товары доставляются конечнику тысячами мелких фургонов, бензиновых там немало.
Ну не надо нагнетать, склады WB и прочих маркетплейсов и раньше горели регулярно сами по себе без всяких бпла, сказалось это на инфляции? То что хохлы подожгли еще пару складов, которых у WB поди сотни, если не тысячи по стране - это слону дробина.Тут еще с ВБ история развернулась, в считанные дни десятки тысяч бизнесов обнулились на сотни лярдов.