Автолюбительская флудилка (читают 8)

[Supric]

это на каком пробеге и сколько лет машине? какая причина замены?

Я бы сначала уточнил что за стойки, тут вариантов может быть более одного)

 

[Term]

Я бы сначала уточнил что за стойки, тут вариантов может быть более одного)

предполагаю, были заводские стойки на аутлендере.
ЗЫ эх, еще помню времена, менял автомобиль на новый, когда заводские тормозные колодки стирались. менял автомобиль, чтобы не покупать новые колодки. это было на вазиках, там заводские колодки стирались только к 100 тыс км, умели же раньше делать. )

 

[Supric]

@Term, там же барабаны были, не диски.

 

[Term]

@Term, там же барабаны были, не диски.

спереди диски. ))) на полных барабанах только уазик был, и то давно. )

 

[gensek_ussr]

вы хотите жить вечно!

Да!!!

Даже 10лет-это всего 120-130 тыщ пробега))) На таком пробеге мотор вряд ли сдохнет. Или дольше катаете машину?

Никогда не держал машину столько лет. Раньше, когда ездил на Жигулях, менял раз в 3 года. С 12-го года было 3 иномарки Киа, крайней вот 6 лет.
Сейчас поменял бы наверное, но не знаю на что. Китайца не хочу, Киа стоит под 3 млн, таких денег у меня нет. Пока в раздумьях.

 

[gensek_ussr]

я сторонник новой машины (пусть даже попроще и ниже классом), в ней самое главное и ценное: сел-поехал без мозгоклюйства! Чтобы ничего не загоралось,что что-то отвалилось и не работает.

Я такой же. Машина должна быть свежая, Не более 5 лет.
На старье, типа 10-летних Жигулей, закончил ездить примерно 30 лет назад. До этого, по молодости, брал бэушную классику, пару лет ездил и скидывал.

 

[Yurix]

на полных барабанах только уазик был, и то давно. )

И маргарины.) И тоже давно.
Если буханки еще такие можно встретить, то Маргаринов уже не осталось.

 

[Term]

И маргарины.) И тоже давно.
Если буханки еще такие можно встретить, то Маргаринов уже не осталось.

никогда не слышал что иж москвич называли маргарином, как то мимо меня прошло. ) москвич еще был спортивным автомобилем. )))

 

[Liluo]

Уважаемые автолюбители, а нет ли среди вас тех, кто пользуется автосервисом Geely гараж в Видном?

 

[GR23]

Машина должна быть свежая, Не более 5 лет.

с тем одноразовым хламом, который теперь выпускают действительно только так и остаётся действовать.
У меня стиральная машина Bosch, (чистая Германия) безупречно работает 26й год! Без единого вмешательства. И выглядит как новая до сих пор. А сейчас многие 3 года не выживают... Что меня должно заставить старую сменить на такую новую? Это ж достойно премии Дарвина тогда... Если сломается, я её сам починю и ещё 26 лет отработает.

 

[Chairman]

У меня стиральная машина Bosch, (чистая Германия) безупречно работает 26й год!

Аналогично стиралка Ardo (чистая Италия) до сих пор работает уже 30-й год, правда уже не у меня, а у сестры (оставил ей при переезде в 2002 году). С тех пор сам уже покупал две стиралки и последнюю уже дважды капитально ремонтировал.

 

[Term]

с тем одноразовым хламом, который теперь выпускают действительно только так и остаётся действовать.
У меня стиральная машина Bosch, (чистая Германия) безупречно работает 26й год! Без единого вмешательства. И выглядит как новая до сих пор. А сейчас многие 3 года не выживают... Что меня должно заставить старую сменить на такую новую? Это ж достойно премии Дарвина тогда... Если сломается, я её сам починю и ещё 26 лет отработает.

Я покупал стиралку бош в 1997 году, через 19 лет электроника умерла, нет таких запчастей, на немецких логических элементах была собрана. Слишком дорого чинить, спецов устанешь искать, новую купил. Стиралка отличная была, каждый день стирала.

 

[Tatiana123022]

с тем одноразовым хламом, который теперь выпускают действительно только так и остаётся действовать.
У меня стиральная машина Bosch, (чистая Германия) безупречно работает 26й год! Без единого вмешательства. И выглядит как новая до сих пор. А сейчас многие 3 года не выживают... Что меня должно заставить старую сменить на такую новую? Это ж достойно премии Дарвина тогда... Если сломается, я её сам починю и ещё 26 лет отработает.

Аналогично

Стиралка Бош Макс, примерно такого же возраста. Чинили один раз, что-то там износилось, не помню, что.
И с машиной то же самое. Мой любимый Аутлендер 2007 года рождения. Не ломается, не подводил меня ни разу, кузов в полном порядке. Какого я буду менять ее на китайский хлам?
Будет ломаться, поищу 5-7 летнюю японку того же класса. Но это не точно

Да, вспомнила, стойки стабилизатора меняли. @Term спрашивал. Пробег тыс 175-180, не помню точно.

 

[Supric]

Да, вспомнила, стойки стабилизатора меняли.

Эт мелочи, расходник. Я потому и уточнял.

 

[user58]

Естественно я сравниваю масла одного класса SN или SP и с допусками производителей, а не все поголовно.

А какие сейчас отечественные масла сейчас имеют реальные допуска производителей? А не то, что
декларируется на канистре.

И имею достаточно большой опыт беспроблемной эксплуатации авто на этих маслах ( до 500т. км пробега) чтобы делать оценки.

500 это явно больше пары лет эксплуатации. А я уже выше сказал, что теперь вместо западных
присадок в отечественных маслах класса SN китайские присадки, и допусков автопроизводителей
у них теперь нет. Так что Ваш прошлый опыт неприменим к теперешней ситуации.

 

[user58]

Зато уж сменил так сменил, в условном подвале такую сложно достоверно сварганить без соответствующих капзатрат.

У Лукойла этикетка вплавлена в пластик канистры. Её невозможно оторвать. У большинства остальных производителей - просто наклеена. Повторить эту технологию в подвале нереально.

Плохого Вы мнения о китайцах. Они и не такое подделывают. И недорого.

Но старый Лук SN на ойл-клабе в лабе "пытали" не раз, всё было норм.

Что толку вспоминать то, что было раньше? Я тоже на таком проехал не одну сотню тыc км. Но
теперь масла другие...

 

[user58]

Помню на Кастроле много двигателей БМВ положили. Правда не помню причину, то ли масло Кастрол левак везде был, то ли у БМВ слишком длинный интервал замены масла был, то ли оба фактора вместе. Где то писали через 30 тыс км замена масла на БМВ. )

Причина - высокое содержание серы в бензине. У меня на Ситроене тоже 30 тык замена масла.
Но это для Европы, а в России 15 тык. Сообщение о необходимости замены масла программируется сканером Лексия.

 

[Chairman]

реальные допуска производителей?

Допуски производителей на самом деле не более чем маркетинг и к качеству масла имеют весьма опосредованное отношение. Я на них не особо обращаю внимание.

 

[Chairman]

Так что Ваш прошлый опыт неприменим к теперешней ситуации.

Вполне применим, марку масла не менял уже лет 8 или 9, в т. ч. последние 4 года. Никаких изменений в поведении своих автомобилей не заметил, в т. ч. признаков ускоренного износа. Я больше практик, чем теоретик.

 

[Chairman]

Плохого Вы мнения о китайцах. Они и не такое подделывают. И недорого.

Китайцы конечно смогут, но зачем им это? Как уже тут писали подделка масла имеет экономический смысл если тираж окупает себя с очень хорошей маржой, ну т. е. тираж должен быть не маленький.
Я плохо себе представляю как партии канистр (с маслом или без) широко известного российского бренда с надписью made in Russia будут проходить таможенное оформление при пересечении границы в направлении из Китая в Россию. Про контрабанду только не говорите. В таких объёмах она невозможна. Занимался много лет ВЭД и знаком с работой таможни.