Да нет, это не байки, это реальность. Если на новой машине, или на новых ШРУСах, согласен, это прокатит. А на старых нет. Потому что шарики уже накатали свои канавки, и соответственно при увеличении угла, шарики просто будут перепрыгивать через края канавок, издавая при этом характерные щелчки, даже при прямолинейном движении. В принципе это не смертельно, но неприятно.
У меня нет никаких проблем с недостатком дорожного просвета в 99% случаев. Оставшийся 1% - недостаточная мотивация для колхозинга авто. Вместе со своими проставками Вы точно с такой же лёгкостью найдёте приключений, полагаясь на них.
До плохих дорог иногда надо сначала далеко и долго ехать по дорогам хорошим.
Вроде бы это обсуждение и началось именно с вашего описания ваших проблем с недостатком дорожного просвета))
Ну вот этим всё и сказано. И тем более, качество и ресурс деталей, у той же Тойоты, в разы больше чем у нашего автопрома.
Вам не угодишь). Ездил и по хорошим, ежедневно на работу и назад между городами мособласти и по МКАД, километров 150 в день минимум. Ничо, нормально.
Даже и не думал. Тойота, упомянутая мной, самая распространенная марка среди японцев. А японцы более живучи в отличии от тех же немцев, американцев и французов.
Так забавляют ваши неуклюжие, но регулярные попытки вклиниться в мои разговоры со своей повесткой
Эта реклама называется "Шведы-беспредельщики и плагиат", а не "шикарная шведская реклама Нивы".
Ни хрена! У меня была более поздняя, крепкая, как гранит! В неё сдуру дядька на повороте въехал на волге, у него, образно говоря, пол-машины нет, а у меня чуть крыло помялось и фара разбилась.
Да нужны вы мне, со своими разговорамиТак забавляют ваши неуклюжие, но регулярные попытки вклиниться в мои разговоры со своей повесткой
Уговорили, но счас нива и та нива это две большие разницы.
Думаю это слишком обобщающий стереотип.
