Автолюбительская флудилка (читают 23)

[Term]

информацию в видео от блогеров я бы сразу делил на десять.

А если он юрист? Я его смотрю чтобы оценить качество китайских автомобилей, позновательно. И как потом вернуть дилеру этого китайца.

 

[Term]

В одной куче кэлектроручник, аварийка, подогрев сидений и спортрежим - шиза.
Шайба громкости на центральном тоннеле, случайным нажатием на которую ГУ вырубается...

Причина этого хаоса как раз понятна, китайцы голосом всем этим управляют. Они в экран не смотрят. ) а нам управление голосом не доложили, но цену в три раза подняли за счёт утилей и сборов.

 

[Крыс Канцелярский]

@Term, цель блогера в первую очередь это просмотры, хайп и хейт. История про раздавливание конфеты - яркая иллюстрация.

Чтобы вернуть машину - "читайте нормативку, она рулез" (с) я
А именно - Закон о защите прав потребителей и судебную практику.

Об эффекте простой письменной претензии я на прошлой странице написал. Но это касается любого ОД.
Кстати, помните историю, когда БМВ заявил, что не имеет никакого отношения к машинам, произведенным на Автоторе?)

 

[Andrew_spb]

а нам управление голосом не доложили,

у меня есть...правда я еще не все попробовал))

 

[Крыс Канцелярский]

После ВАГа, где кнопка аварийки в поле зрения посередине сверху, а спортрежим включается движением селектора ДСГ, это просто разрывало мозг первое время.

 

[Jack_the_singer]

Шайба громкости на центральном тоннеле, случайным нажатием на которую ГУ вырубается...

То есть при нажатии на некую громкость вырубается на полном ходу гидроусилитель? Или о чём речь?

 

[Andrew_spb]

То есть при нажатии на некую громкость вырубается на полном ходу гидроусилитель? Или о чём речь?

головное устройство. Мультимедийный блок на панели))

 

[Крыс Канцелярский]

@Jack_the_singer, ГУ - Головное Устройство.

Спойлер: Тут

Шайба справа от селектора, торчит и достаточно легко прожимается.

 

[Falkon]

Если все с ними было бы так плохо, как с авто 00-х годов, я думаю они бы так не расползлись бы среди населения.

Если говорить про начало 2000х годов, то наверное большая часть машин сошли на нет... Из того что приходит в голову, остались наверное Ауди и гольфы, пассаты, шкода, ну можно ещё вспомнить Логан и фокус... Остальное как-то затерялось... У японцев остались праворукие (там даже 90х годов можно увидеть), леворукие Короллы, аурисы, Ярисы тоже пропали... Нексии первые тоже ушли в утиль... Первые Рио - туда же... Ушли калины, десятки... Разве что 14 и 15 ещё можно встретить, но не факт что это машины тех самых 2000х годов... А ещё многие авто собирались на наших заводах, и наводит на некие сомнения... ))

 

[Крыс Канцелярский]

@Falkon, съездил в Калининград - вот там заповедник европейских машин. Наших и китайцев мало, японцев-корейцев средне.

 

[Term]

цель блогера в первую очередь это просмотры, хайп и хейт. История про раздавливание конфеты - яркая иллюстрация.

но ведь сначала желательно посмотреть, потом хаить, так логичнее. до конфеты там был человек, китаец толкал или защемлял человека дверями при автоматическом закрытии дверей, авто не видел человека, проверяли у дилера. потом проверили на конфете.

Чтобы вернуть машину - "читайте нормативку, она рулез" (с) я
А именно - Закон о защите прав потребителей и судебную практику.

несомненно. но дилеры китайцев научились массово обманывать клиентов, не выдают заказ-наряды клиентам, меняют даты приема китайцев на ремонт. без документов вам нормативка не поможет.

Об эффекте простой письменной претензии я на прошлой странице написал. Но это касается любого ОД.

посмотрите последний зашквар с приседалычем, сделал антирекламу рольфу на годы. "идите судитесь, мы посмотрим". комент клиента понравился "меня привели к дилеру обсуждать законность сделки с человеком который отсидел 5 лет за мошенничество"

Кстати, помните историю, когда БМВ заявил, что не имеет никакого отношения к машинам, произведенным на Автоторе?)

помню. "владелец бмв должен страдать" (c)

 

[Крыс Канцелярский]

несомненно. но дилеры китайцев научились массово обманывать клиентов, не выдают заказ-наряды клиентам, меняют даты приема китайцев на ремонт. без документов вам нормативка не поможет.

Заказ-наряд вторичен. Письменная претензия в соответствии с ЗоЗПП под роспись с печатью - наше все. Естественно, если речь о чем-то серьезном.

И да, слово "китайцев" лишнее. Кто святой?)

китаец толкал или защемлял человека дверями

Сходил проверил электропривод багажника - багажник меня отпустил, пишу вот)))

последний зашквар с приседалычем

"Кто все эти люди?")))

 

[Falkon]

но дилеры китайцев научились массово обманывать клиентов, не выдают заказ-наряды клиентам, меняют даты приема китайцев на ремонт. без документов вам нормативка не поможет.

А это другие дилеры, не те которые продавали европейцев?

съездил в Калининград - вот там заповедник европейских машин. Наших и китайцев мало, японцев-корейцев средне.

Новых?

 

[AlekseevIR]

А это другие дилеры, не те которые продавали европейцев?

Нет. Этих с Китая завезли

 

[Term]

Заказ-наряд вторичен. Письменная претензия в соответствии с ЗоЗПП под роспись с печатью - наше все. Естественно, если речь о чем-то серьезном.

И да, слово "китайцев" лишнее. Кто святой?)

Сходил проверил электропривод багажника - багажник меня отпустил, пишу вот)))


"Кто все эти люди?")))

до китайцев такого массового обмана клиентов у дилеров не было. а теперь стали много автомобилей возвращать из за плохого качества китайцев, вот дилеры и обманывают клиентов.
рольф взял к себе давыдыча на работу для решения юридических проблем с клиентами, наделал он там делов.

 

[Term]

А это другие дилеры, не те которые продавали европейцев?

вопрос правильный. те бывшие, которые переквалифицировались на китайцев. только приказы им теперь дают китайцы (импортеры китайских автомобилей). подделывают документы, обманывают клиентов, чтобы клиент не смог вернуть автомобиль по нарушению сроков ремонта.

 

[Крыс Канцелярский]

Так, я обещал историю про ВАГ.

Октавия 1,8TSI DSG 2010 года
Третий год гарантии был при покупке от дилера
5 лет/150000 км продленная гарантия на ДСГ

- замена блока сцеплений (заказ-наряд № АЛ00010357 от 29.11.2011, выполнен 06.12.2011); гарантия

- замена блока управления мехатроником (заказ-наряд № АЛ00015366 от 30.03.2013, выполнен 21.04.2013); гарантия

- замена ШПГ (заказ-наряд № АЛ00018857 от 17.01.2014, выполнен 10.03.2014); гарантия

- замена блока сцеплений и игольчатого подшипника коленчатого вала (первичное обращение по заказ-наряду от 08.11.2014 № СЛ00186036, заказ-наряд на ремонт № АЛ00022052 открыт 21.11.2014, выполнен 30.11.2014) гарантия

- замена мехатроника (заказ-наряд № СЛ00234947) - 2016 - куланц (скидка 70% от производителя, в общем)

- замена вилки переключения сцеплений, подшипника вторичного вала, вторичный вал б/у - 2020 - дилер предложил скидку 20%, ценник выходил 140К, сделал за свои в Дилижансе раза в три дешевле

 

[Supric]

Читаю вот эти потоки сознания и думаю... Думаю, критика китайцев может быть обоснованной, полезной и принятой к сведению только от реальных владельцев китайцев. Остальное это просто инсинуации и фантазии. Причем чаще всего жестко-предвзятые.

Я на китайца пересаживаться не планирую, но вариант такой и не исключаю. Предрассудков кстати не испытываю, есть вполне интересные варианты. Если буду заниматься вопросом, буду учитывать мнение только реальных владельцев, а не диванных критиков и любителей блогеров)))

 

[Supric]

Так, я обещал историю про ВАГ.

Октавия 1,8TSI DSG 2010 года

Вот у родственника с Октавией то же самое было. После всей гарантийной возни с ДСГ он ее и продал. Потом он ездил на кадьяке и проблем таких уже не было.
Сейчас он пересел на китайца после того как кадьяк затоталило упавшим с крыши снегом (была каска).

 

[Крыс Канцелярский]

до китайцев такого массового обмана клиентов у дилеров не было. а теперь стали много автомобилей возвращать из за плохого качества китайцев, вот дилеры и обманывают клиентов.

Ровно те же истории я слышал про ВАГ, когда интересовался им.

А не сжёг ли Артемий Лебедев свой РейнджРовер? Или это кто-то другой разместил плакат 3*6 м про легендарный Крузак?)))

Дело не в китайцах, а в отсутствии денег (в любой сфере) и альтернатив.

По гарантии на Омоде меняли переднюю и заднюю камеры без вопросов, ограничители дверей сначала одну штуку, потом аж все четыре.
Ситуацию с патрубком антифриза я описал.
После письменной претензии сразу шустро все сделали.