Автолюбительская флудилка (читают 11)

[AlekseevIR]

Да не умеют китайцы в авто, не умеют (с) Отдельные форумчане

А в это время:

Китайцы заняли почти половину списка претендентов на звание «Автомобиль года в мире 2027».

27 из 56 представляют китайские бренды. В списке есть Chery, Geely, Avatr, Denza, XPeng и Zeekr.

Китайцы с 2000 года увеличили долю в мировом производстве машин с 4% до 36% и стали крупнейшим автопроизводителем.

Доля ЕС и США за эти 25 лет сократилась в два раза с 29% до 15% и с 22% до 11%

ТГ Банкста https://t.me/banksta/102479

Спойлер

P.S. Я, правда, не понял, почему именно 2027. На "перспективу" что-ли? Или опять журналюги напутали что...

 

[Chairman]

Да не умеют китайцы в авто, не умеют (с) Отдельные форумчане

А в это время:

ТГ Банкста https://t.me/banksta/102479

Спойлер

Посмотреть вложение 87682

P.S. Я, правда, не понял, почему именно 2027. На "перспективу" что-ли? Или опять журналюги напутали что...

А мне не понятен принцип формирования списка. Почему в нем нет таких общепризнанных лидеров рынка как Toyota, WAG, Ford? Похоже, что в чью то больную голову пришла идея попиарить китайский автопром таким образом и в качестве "конкурентов" китайцам специально подобрали не самые передовые модели в не самом большом количестве.

 

[Supric]

@AlekseevIR, судя по представленным субарам, рискну предположить, это специфический конкурс чисто среди электричек.

 

[Feuer Z]

Почему в нем нет таких общепризнанных лидеров рынка как Toyota, WAG, Ford?

Элементарно, Ватсон. Причина проста до банальности. Эти бренды решили не подавать заявки на конкурс в силу явных преимуществ китайцев. Зачем позориться-то и проигрывать, если разумнее просто не участвовать.

Похоже, что в чью то больную голову пришла идея попиарить китайский автопром

Кому, например!

 

[AlekseevIR]

рискну предположить, это специфический конкурс чисто среди электричек.

Посмотрите другие марки авто.

 

[AlekseevIR]

Чутка про этот конкурс с Авто.ру

Спойлер

Жюри конкурса World Car of the Year объявило лонг-лист претендентов как на основной титул, так и на победы в части номинаций. Всего за главную награду будут бороться 56 моделей, при этом 27 из них имеют китайское происхождение.

• В предварительный список кандидатов жюри отобрало автомобили таких китайских брендов, как, к примеру, Chery, Changan, BYD, Geely, GAC, Deepal, Exeed, Leapmotor, Onvo и Zeekr. Традиционные марки представлены, например, BMW и Mercedes-Benz, Kia и Hyundai, Lexus и Nissan, а также Renault.
• Похожее соотношение сохраняется в номинации «Городской автомобиль года», где «китайцев» — пять из 11, и в классе «Премиальный автомобиль года» — здесь китайское происхождение имеют восемь из 18 претендентов. Наконец, отбор в категорию «Спорткар года» прошли 13 моделей, но полноценным «китайцем» здесь можно назвать только Zeekr 7X, хотя Lotus Eletre X фактически также родом из КНР. Ещё предстоит объявить лонг-листы в номинациях «Электрокар года» и «Дизайн года».
• Согласно условиям конкурса, на различные награды могут претендовать автомобили, выпущенные тиражом не менее 10 тысяч экземпляров и представленные минимум на двух рынках двух континентов в период с 1 января 2026 по 19 марта 2027 года. Примечательно, что в список потенциальных обладателей титула в одной из номинаций вошёл Jaguar Type 01, который пока не только не продаётся, но и полностью не рассекречен.

Окончательные итоги конкурса подведут 24 марта. В середине сентября стартовало объявление претендентов на награду «Автомобиль года в Северной Америке», где также не обошлось без сюрпризов. Звание лучшего пикапа уже гарантированно не получит ни одна из моделей Ford, а в легковой категории не оказалось ни одной модели исконно американских марок.

 

[Supric]

Посмотрите другие марки авто.

Хотел, но тойоты вообще не нашел)))

Может там новые модели 2026-2027?

 

[Feuer Z]

Хотел, но тойоты вообще не нашел)))

Может там новые модели 2026-2027?

Участие в авторитетных рейтингах или конкурсах не бесплатное. Плюс к взносу за участие кто-то должен выделить авто для серьезного тестдрайва и изучения особенностей интерьера, экстерьера и пр. Если конкурс наш, то понятно, Тойота вряд ли захочет в нем участвовать по причине отсутствия на рынке. Если конкурс за океаном, то причиной может быть отсутствие чего-то выдающегося в продаваемых моделях. Участие в конкурсах добровольное и похоже на участие в ежегодных автошоу, которые проводятся, к примеру, во Франкфурте-на-Майне, в Ганновере или в Майами. Проводятся они ежегодно, но участвуют в них далеко не все ведущие бренды. Многие пропускают очередное шоу по причине того, что нет ничего нового, а бледно выглядеть не хочется.

 

[AlekseevIR]

@Feuer Z, конкурс "за океаном".
Вот что говорят в инете. Восхваляемый отдельными ИИ

Спойлер

Статья про этот конкурс в Википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/Всемирный_автомобиль_года

Там есть и победители по категориям по годам, и победители по производителям (правда за последние несколько лет данные отсутствуют. Кто-то что-то скрывает )) )

 

[Term]

Да не умеют китайцы в авто, не умеют (с) Отдельные форумчане

не знаете как конкурсы красоты выбирают самых красивых девушек? все от цены папика зависит.
а покупатель голосует рублем за правильные автомобили, надо смотреть на количество продаж и прибыли от продаж.

 

[AlekseevIR]

не знаете как конкурсы красоты выбирают самых красивых девушек? все от цены папика зависит.

Всё проплачено, убедили. Больше ни в конкурсы, ни в статистику не верю

а покупатель голосует рублем за правильные автомобили, надо смотреть на количество продаж и прибыли от продаж.

Вот-вот. Ну а лучше всего еще и в динамике по годам...

Вот лично у меня нет таких данных, если бы были - привел.

Если есть у Вас - выкладывайте, обсудим. А пока есть только конкурсы )

 

[Term]

Всё проплачено, убедили. Больше ни в конкурсы, ни в статистику не верю

вспомнился скандал с конкурсом голос и ребенком Алсу.

Вот-вот. Ну а лучше всего еще и в динамике по годам...

Вот лично у меня нет таких данных, если бы были - привел.

Если есть у Вас - выкладывайте, обсудим. А пока есть только конкурсы )

периодически автоблогер Стас Асафьев выдает такую статистику по продажам и прибыли, и сравнивает по годам, вполне показательно. обычно тойота на первых местах по продажам и прибыли, на втором vw. но теперь vw надолго потухнет, с электричками не туда пошел, они признали свою ошибку.

 

[AlekseevIR]

автоблогер

Мировому конкурсу не верим, автоблогеру - верим

А я то думаю, что ЕС пошлины на 20% поднял на китайские электрички/гибриды....

 

[Feuer Z]

@Feuer Z, конкурс "за океаном".
Вот что говорят в инете. Восхваляемый отдельными ИИ

Спойлер

Посмотреть вложение 87733

Статья про этот конкурс в Википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/Всемирный_автомобиль_года

Там есть и победители по категориям по годам, и победители по производителям (правда за последние несколько лет данные отсутствуют. Кто-то что-то скрывает )) )

Все эти автосалоны по одной кальке проводятся. Бывал неоднократно в Javits Center. Большой ангар на берегу Гудзона. Там постоянно проводят разного рода выставки. На любой выставке проводятся конкурсы по определению кого-то самого выдающегося. Без этого выставки никому не интересны. Про 90 журналистов сомнительно. Могу предположить, что за все годы этого салона там участвовало в разные годы суммарно более 90 журналистов. Или, возможно, свои голоса они отдают удаленно. В любом случае, выбирают только из представленных на автосалоне моделей. Они ж заплатили за участие и должны что-то получить взамен. Все эти конкурсы - чистая коммерция. Знаю такие, где победителем по какой-нибудь из номинаций становится каждый. Главное сделать вступительный взнос. А номинацию под тебя подберут. Таких конкурсов очень много.

 

[Feuer Z]

а покупатель голосует рублем за правильные автомобили, надо смотреть на количество продаж и прибыли от продаж.

Угу .... Так вы все люксовые автомобили ниже Запорожца опустите. Не приходило в голову, что стоило бы это взвешивать (термин в статистике) и на количество покупателей, потенциально имеющих возможность такой автомобиль оплатить?

 

[Feuer Z]

периодически автоблогер Стас Асафьев ...

Мировой авторитет?

 

[Chairman]

А я то думаю, что ЕС пошлины на 20% поднял на китайские электрички/гибриды....

По пошлинам и прочим поборам на авто ЕС еще "дети", им есть у кого поучиться.

 

[Feuer Z]

Мировому конкурсу не верим, автоблогеру - верим

Оставим блогеров для @Term. Нравится ему и ладно.

Но конкурс, хоть и считается, может быть, мировым, но только для авторитетности. Как и любой другой конкурс он ограничен участниками, а не географией.

 

[Term]

Мировому конкурсу не верим, автоблогеру - верим

А я то думаю, что ЕС пошлины на 20% поднял на китайские электрички/гибриды....

он же не сам цифры продаж рисует, он сми штудирует и выдает выжимки. так то он вагодрочер, и ему приходится соглашаться, что vw зашел в не ту дверь с электричками. и что тойота выбрала правильную стратегию по развитию.
китайцы другим путем захватят рынок европы, они выкупят еще пару концернов европейских и начнут на них клепать китайские автомобили.
у нас еще хуже, и китайцев ввозят пачками и утильсбор поднимают на автомобили - все для людей. где эти заводы по утилизации?

 

[AlekseevIR]

Но конкурс, хоть и считается, может быть, мировым, но только для авторитетности. Как и любой другой конкурс он ограничен участниками, а не географией.

Да это понятно, какое название придумали, то и будет. Как "Социальная аптека" )