Автолюбительская флудилка (читают 22)

[Восьмая Марта]

ИМХО, такая машина хороша второй машиной, когда комфортная и большая уже есть

Для любителей покатушек - возможно)) впрочем, тут о вкусах речь) я бы взяла кабриолет, например))

 

[gensek_ussr]

я бы взяла кабриолет, например)

А я бы нет. Где и когда на нем ездить?
9 мес в году холодно и дождь. В оставшиеся 3 ездить по городу, дышать пылью и выхлопами?
Если жить в Сочи, может и хорошо...

 

[AlexM-68]

А я бы нет. Где и когда на нем ездить?

Точно так же, как и на Джимни, только по другим местам и дорогам Т.е. должны быть разные машины, тогда можно и на кибриолете развеяться с ветерком по погоде.
Что касается квадриков - зимой без крыши над головой я ездил последний раз на Урале в далёком отрочестве

 

[gensek_ussr]

должны быть разные машины, тогда можно и на кибриолете развеяться с ветерком по погоде.

Ну это в идеале...

зимой без крыши над головой я ездил

А я в юности на мопеде...

 

[Supric]

Точно так же, как и на Джимни, только по другим местам и дорогам Т.е. должны быть разные машины, тогда можно и на кибриолете развеяться с ветерком по погоде.

У кого есть люк, можно прикинуть как часто и когда вы им пользуетесь.
Тогда будет понятно в первом приближении нужен ли вам кабриолет.

 

[Term]

Т.е. должны быть разные машины, тогда можно и на кибриолете развеяться с ветерком по погоде.

ага, на все случаи жизни надо иметь разные: кабриолет, внедорожник, пикап, паркетник, пузотерку, гоночную, на дизеле, на бензине, на газе, электричку, и тд и тп. )))

 

[Восьмая Марта]

У кого есть люк, можно прикинуть как часто и когда вы им пользуетесь.

Весной, летом, осенью - пока тепло. И да, только за городом))

 

[AlexM-68]

ага, на все случаи жизни надо иметь разные: кабриолет, внедорожник, пикап, паркетник, пузотерку, гоночную, на дизеле, на бензине, на газе, электричку, и тд и тп. )))

В идеале - да, любое универсальное решение разных задач/проблем выполняет нужный функционал хуже/неудобнее, чем решение специализированное Многие россияне решают их все с помощью одного паркетника (с люком, ага, как же кабриолет.. ) с разной степенью успешности, поэтому они так популярны.

 

[Supric]

@AlexM-68, паркетники это достаточно широкий класс, они тоже могут быть с разным уклоном: одни лучше для города, другие лучше для трассы, третьи для съезда с дорог.

 

[AlexM-68]

паркетники это достаточно широкий класс,

Так это ж хорошо, разве нет, когда есть выбор?..

 

[Supric]

@AlexM-68, я ж не говорю что это плохо) Просто класс достаточно широкий и там все ну очень разное, начиная прям сразу с вариантов 2wd-4wd.

Интересно, а что вообще у паркетников сейчас точно общее? Кузов-хэтч + клиренс?