Автолюбительская флудилка (читают 18)

[AlexM-68]

Плохого Вы мнения о китайцах. Они и не такое подделывают. И недорого.

Почему плохого? Я в них верю, у них вон роботы бегом впереди человека бегают и пляшут, робот Фёдор льёт масляную слезу просто с них Я не представляю канистру Лука как какой-то технологический прорыв, который невозможно подделать. Просто это дороже и невозможно подделать в условиях "подвала", просто заказав этикетки на стороне. Опять же - есть маркировка даты производства на канистре и на этикетке (не напечатанные), которые должны +/- совпадать. Допускаю, что могут случаться "утечки" оригинальных канистр, но это капля в море, не верю в массовую отгрузку "налево". И потом всё это добро надо ещё куда-то сбыть и остаться с хорошим наваром и на свободе

 

[Feuer Z]

А я уже выше сказал

Сказал-то много. Если бы еще хоть какое-то доверие к этим словам было …

Но теперь масла другие...

Это очень серьезное заявление.

 

[Term]

Аналогично

Стиралка Бош Макс, примерно такого же возраста. Чинили один раз, что-то там износилось, не помню, что.
И с машиной то же самое. Мой любимый Аутлендер 2007 года рождения. Не ломается, не подводил меня ни разу, кузов в полном порядке. Какого я буду менять ее на китайский хлам?
Будет ломаться, поищу 5-7 летнюю японку того же класса. Но это не точно

Да, вспомнила, стойки стабилизатора меняли. @Term спрашивал. Пробег тыс 175-180, не помню точно.

стойки стаба это недорогой расходник.
ничесебе, аутлендер 2007 года. у мицубиси слабое место кузов, их надо антикорить очень хорошо.

 

[Tatiana123022]

стойки стаба это недорогой расходник.
ничесебе, аутлендер 2007 года. у мицубиси слабое место кузов, их надо антикорить очень хорошо.

У моего кузов, который сверху, практически, идеален. Вот днище снизу корродирует. Я делала антикоррозийку, несколько лет назад.

 

[Jack_the_singer]

Не, ну какой красавец!! Только что сфоткал. На все эти мерсы и порши я смотрю обычно так же, как на айфоны и ногти с маникюром, мне оно 100 раз не интересно, а это вот Автомобиль! Высокий, классный, привод настоящий полный (а не вот это вот всё для блондинок), по любой дороге пройдёт... А чё, может, когда-нибудь и заведу такого пёсика). В уважение и память о некогда любимой суперской Ниве!

 

[Andrew_spb]

Мой любимый Аутлендер 2007 года рождения. Не ломается, не подводил меня ни разу, кузов в полном порядке. ...Пробег тыс 175-180, не помню точно.

Лично мое мнение (не навязываю!!!!): машине уже 20 лет и как за ней не смотри уже износ хороший (даже чисто по времени). То что кузов неплох -это хорошо, но это больше для личной эстетики (у меня жена очень ржавчину не любит...я спокойней отношусь ) и для продажи))).
Для меня важна безопасность (как пассивная, так и активная), поэтому беру топовые комплектации (в этот раз не самый топ, т.к. в самом топе уже был бы 4WD (не хочу его, не нужен)), но с возрастом машины падает эта безопасность-и сам кузов устает и системы безопасности могут чудить.
Подушки безопасности на таком возрасте - вообще полная неизвестность (сработают - не сработают...или вообще могут и без дела (ДТП) стрельнуть во время движения - случаев хватает (датчик удара слажает или электроника начудит). Раньше вроде говорили, что условно на 5 лет можно рассчитывать корректную работу подушек ( сейчас возможно уже и получше стало).
ну и в целом даже тогда (в 2007 году) аутлендер не был в топе по безопасности, а с течением времени она явно еще меньше стала.
от ИИ:

@Jack_the_singer, и на таком ездит какая-нибудь девушка только по городу, может даже на грунтовые дороги ни разу не съезжала))) (просто как предположение).
Сузуки у меня тоже была (но не Джимни)-хорошим словом вспоминаю)))

 

[Jack_the_singer]

ездит какая-нибудь девушка только по городу, может даже на грунтовые дороги ни разу не съезжала)))

Запросто! А чё, он в нормальном режиме заднеприводный, на такой резине если не дурить - не улетишь и на заднем. Я люблю задний привод, может даже больше, чем передний.

 

[Andrew_spb]

@Jack_the_singer, я в автошколе на Шахе (ВАЗ 2106) учился ездить-мой единственный опыт езды на заднем приводе, хотб и учился зимой -на дали возможность подрифтить Потом только передний, с приводом на все "копыта" только на тест драйвах был, но там не прочувствуешь его все равно)))

 

[Jack_the_singer]

с приводом на все "копыта" только на тест драйвах был, но там не прочувствуешь его все равно

Не, вот на все копыта - это блин вещь! У меня и на Ниве был тру полный, и на буржуинской - этот, куда блондинок можно сажать, который сам моменты распределяет. Это, конечно, на снегу, льду и сельской дороге непередаваемый кайф. Не в том смысле, что не улетишь и выцарапается из сугробов (хотя в этом тоже), а вот сидишь ты, как на старте гонки или ракеты в космос, потом каааак дал по газам, и чувствуешь прямо, это словами не передать, как везде вокруг тебя всё заскребло, забурлило, как море вокруг катера, и вот оно тебя мощно понесло с ускорением, чуть потряхивая, царапая по всем четырём! Это конечно супер ощущения.
А задний тоже классный. Не знаю, как сейчас, а раньше спортивные и гоночные машины были или на полном, или на заднем, он как бы предсказуемый, и из заноса - газ сбросил, и выходишь.
А передний - ну это дело хорошее, но ширпотреб). Хотя можно и на нём, конечно).