Ну, к 92 это не относится. Льют спокойно в самые разные машины, особенно если это допускается производителем, и ничего. И я лил в приличное авто, когда хороший автомастер мне сказал не страдать фигнёй с 95, и ноу проблем. Ну может приём чуть похуже, но там дури было огого, хватало.
Какая разница, если наши соляные зимы они на практике совершенно не выдерживают. Через несколько зим жучки, отслоения антикора "пластами" на днище, под которым уже цветёт коррозия. Полно видео в и-нете об этом.
я 9 лет на японце проездил на 92 бензе. сейчас перешел на 95, качество бенза упало.
С чего-бы там движку развалиться-то? Если производитель пишет, что можно, значит можно.
Детонация... при несоответствии этого 92го реальному октановому числу 92.
А если соответствует, то не развалится?
Если соответствует, то должно быть всё нормально. Просто в нынешней ситуцации с бензином никаких гарантий нет что там нам заливают на самом деле.
Иначе просрочку/некондицию тут же схватишь.
О чём и речь. Но кто-то утверждает, что именно китайские от 92-го развалятся
Это относится как к китайским авто, так и к авто других стран. И не стоит выделять китайские авто в данном случае в другой сегмент.
Либо кореец. Кстати, даже Kia Rio уже выглядит не живопыркой, как первые выпуски, а очень красивой машинкой, и больше стала. А уж кроссоверы и побольше седаны есть вообще шикарные. Нюанса ровно два - сборка (есть лучше, есть хуже) и цена.
я и не выделял! Речь шла про современные движки малого объёма с турбиной
А я не про Вас
Прошу прощения если Вы приняли в "свою сторону"
У меня Кia Rio X. Очень доволен. До нее были просто Rio седаны. Проблем никаких. Сейчас вот есть возможность Солярис КRХ купить. Это та же Rio X. Правда цена 2.5 млн...
полно роликов на тутубе, у китайцев массово разваливаются межкольцевые перерегородки поршней от детонации. в следствии задирает цилиндры.
Только если уж совсем ничего другого нельзя будет купить.
