Автолюбительская флудилка (читают 24)

[mosich]

@Chairman, вот читаю я Ваши сказки и просто диву даюсь!
Скажу как мастер по ремонту силовой техники. Как весна начинается, так к нам валом несут технику с прошлогодним бензином, который не слили на зиму.
Бензин имеет отвратительный запах и на нем техника отказывается заводится. Более того-засирается карбюратор и вся топливная система. Весна для нас самое горячее время, все это промываем и меняем бензин. Всем клиентам всегда говорю-сливайте бензин на зиму и не храните его в канистрах на следующий сезон!

Ну так проблема не в бензине, а в том, что "не слили". Про "засирается карбюратор" вообще смешно. С чего ему засираться-то?

 

[Yurix]

Ну так проблема не в бензине, а в том, что "не слили". Про "засирается карбюратор" вообще смешно. С чего ему засираться-то?

С того, что видимо выпадает в осадок, при длительном хранении смеси бензина и масла.

 

[gensek_ussr]

С чего ему засираться-то?

С того, что в нем остается бензин. За полгода неиспользования он начинает выпадать в осадок, который оседает на дне поплавковой камеры. Когда происходит пробный запуск весной, вся эта взвесь засасывается в жиклеры и забивает их.

 

[VNE]

С того, что в нем остается бензин. За полгода неиспользования он начинает выпадать в осадок, который оседает на дне поплавковой камеры.

бензин выпадает в осадок - это как?

 

[Yurix]

---

бензин выпадает в осадок - это как?

Запросто.)
А вообще я говорил о смеси бензина и масла.

Спойлер: Это не "пепси"

Это то, что было слито с бака "Паджерика", который долго ездил на газу. Ну а потом, когда захотел на бензине, то не смог.)

Так же приходилось видеть и дизельное, с парафинами, которые шмотками плавали в баке, и от которых, высокотехнологичные немцы отказывались заводиться.

 

[AlekseevIR]

Смешались в кучу кони, люди (с)

Всё в кучу.
1. Только бензин. С ним за зиму, да и за год практически ничего не будет. Как заводилась техника, так и заведется.
2. Смесь бензина с маслом. За зиму - осадок в виде белых "хлопьев". Если говорить про бензиновый триммер, то тупо забьется фильтр (при наличии). Лечится заменой фильтра (дело 5 минут), промывкой бачка и заменой смеси на "правильную".

 

[VNE]

---

Запросто.)
А вообще я говорил о смеси бензина и масла.

вообще я тоже. А как может выпасть в осадок бензин, если на 1 литр бензина добавляют 20 мл масла? 1 л выпадает в осадок из 1, 02 л смеси?

 

[mosich]

бензин выпадает в осадок - это как?

Никак. Это ложь, нецензурно и провокация.

 

[VNE]

Никак. Это ложь, нецензурно и провокация.

не наговаривайте на Леонида Ильича. Он наверняка неточно просто выразился и рано или поздно пояснит, что он имел ввиду.

 

[mosich]

Всё в кучу.
1. Только бензин. С ним за зиму, да и за год практически ничего не будет. Как заводилась техника, так и заведется.

И за 5 лет ничего с бензином не случится.

 

[Chairman]

Это то, что было слито с бака "Паджерика", который долго ездил на газу. Ну а потом, когда захотел на бензине, то не смог.)

Похоже на какой-то фейк. 20 лет отъездил на машинах с газом. Она не может ездить только на одном газу. Холодный запуск и прогрев, особенно зимой, в любом случае на бензине и бензобак хоть и не так часто, но приходится регулярно пополнять.

 

[Yurix]

Похоже на какой-то фейк. 20 лет отъездил на машинах с газом. Она не может ездить только на одном газу. Холодный запуск и прогрев, особенно зимой, в любом случае на бензине и бензобак хоть и не так часто, но приходится регулярно пополнять.

Это не фейк. Полторашка моя, бенз с паджерика.
Сразу стал вопрос о замене топливного модуля, но обошлись сеточкой на нём.
Ну и форсунки пришлось мыть.

 

[Chairman]

Так же приходилось видеть и дизельное, с парафинами, которые шмотками плавали в баке, и от которых, высокотехнологичные немцы отказывались заводиться.

Шмотки парафина в солярке можно увидеть только в одном случае - если летняя солярка попадает на мороз ниже минус 8-10 градусов, об этом любой дизелист знает и если такой ситуации не избежать, то надо антигель в солярку добавить, причём заблаговременно, до того как она запарафинилась.

 

[Chairman]

Полторашка моя, бенз с паджерика.
Сразу стал вопрос о замене топливного модуля, но обошлись сеточкой на нём.
Ну и форсунки пришлось мыть.

С похожей ситуацией знаком и тоже на митсубиши (ланцер). Тупит и не тянет. Сеточки на форсунках забиты грязью. Почистили, поехала, но недолго. Через какое-то непродолжительное время опять все повторяется. Снимаем бак, сливаем остаток бензина (он похож на то что у вас в бутылке), моем бак, чистим сеточку, меняем фильтр, ставим на место, чистим форсунки, какое-то время едет, а потом опять все повторяется. По итогу была обнаружена прогнившая дыра в трубе от заправочной горловины до бака. Труба эта у митсубиши стальная. Труба проходит в колесной арке и дыру снаружи не было видно, увидели когда её сняли. Через неё вся грязь из под колеса летела в бак. Возможно и у вас было что-то такое же. Один производитель и болячки должно быть схожие.