Автолюбительская флудилка (читают 15)

[Tatiana123022]

Чтобы приехать ко мне за бензином в час Ч, нужно иметь бензин в ротации

 

[Term]

@Supric, а Вы предлагаете взять с собой на АЗС пару прицепов для заправки? Квадроцикл, катер, мелкую технику (всякие триммеры/газонокосилки, генератор)? Вам будет легче от того, что этот объём топлива будет заливаться непосредственно в агрегаты, а не канистры?
Если бы на Вашем балконе Ваш компьютер работал не от розетки, а от генератора, Вы бы его в сборе с собой таскали для заправки? Вообще удивительно, как люди, ограниченные парой квадратных метров смотрят на мир))

Не ругайте Суприка, он с балкона так видит этот мир. У него нет квадриков тримеров катера мотоцикла, значит ни у кого нет. )
А я вечно матом ругаюсь, когда народ на прицепе на АЗС привозит свои катера и занимать по две три колонки чтобы заправить свою баржу. )

 

[user58]

Мне знакомый рассказывал, что Хаммер 2 укладывается в менее 10 литров. Не соврал, но есть нюанс. Это по абсолютно пустой трассе в области в три часа ночи 90 км/ч.

Всё-таки соврал. Вот:
Трасса 60-80 км/ч "В колонне дачников" - 12,4 л/100км
https://hummerclubrus.ru/index.php?threads/Расход-топлива-Н2-Мифы-и-реальность.4069/
Да и в это тоже мало верится.
У Хантера расход по паспорту на трассе 13,2л/100км при 90 км/ч. На деле он выше. А у H2
вдвое больше объём двигателя, коробка автомат и в 1,5 раза шире резина. Всё это прибавляет
расход литра на 3- 4.
И никогда реальный расход авто не бывает ниже паспортных данных.

 

[Term]

Это ошибка. На большинстве авто обороты при включении кондея слегка падают. Но ЭБУ старается
их поддерживать. А вот повышения оборотов при включении ближнего света никогда не наблюдал
ни на одном авто. Да и не нужно это - слишком незначительная нагрузка в 120 ватт.

Перепроверил, при включении ближнего света обороты немного поднимаются, инженеры тойоты все продумали.

 

[Крыс Канцелярский]

Всё-таки соврал. Вот:
Трасса 60-80 км/ч "В колонне дачников" - 12,4 л/100км
https://hummerclubrus.ru/index.php?threads/Расход-топлива-Н2-Мифы-и-реальность.4069/
Да и в это тоже мало верится.
У Хантера расход по паспорту на трассе 13,2л/100км при 90 км/ч. На деле он выше. А у H2
вдвое больше объём двигателя, коробка автомат и в 1,5 раза шире резина. Всё это прибавляет
расход литра на 3- 4.
И никогда реальный расход авто не бывает ниже паспортных данных.

0. Возможно, у него не 2, а 3 хаммер. Не первый точно))))
1. Колонна 60-80 с дерготней и возможными торможениями хоть до 40 это одно, а пустая дорога другое. Ну, может, дорога была под уклон и ветер попутный)
2. Объем двигателя с расходом напрямую не связан. Автомат при движении на 90 км/ч блокирует гидротрансформатор, и его влияние уменьшается. Резина может быть нештатная шоссейная. Даже бенз бывает разной теплотворной способности. Так что сравнивать Хаммер с Хантером вообще нет смысла.

 

[user58]

Перепроверил, при включении ближнего света обороты немного поднимаются, инженеры тойоты все продумали.

Через некоторое время обороты должны вернуться к прежнему. Если это не так, то ищите
неисправность - к примеру подклинивает клапан ХХ или заслонка.
https://vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1009444
https://www.drive2.ru/l/605831457734158095/
Там надо читать комментарии.

 

[user58]

0. Возможно, у него не 2, а 3 хаммер. Не первый точно))))

А может вообще не Хаммер?

1. Колонна 60-80 с дерготней и возможными торможениями хоть до 40 это одно, а пустая дорога другое. Ну, может, дорога была под уклон и ветер попутный)

Когда производитель пишет расход по трассе, то предполагается равномерное движение.

2. Объем двигателя с расходом напрямую не связан. Автомат при движении на 90 км/ч блокирует гидротрансформатор, и его влияние уменьшается. Резина может быть нештатная шоссейная. Даже бенз бывает разной теплотворной способности. Так что сравнивать Хаммер с Хантером вообще нет смысла.

Ещё как связан объём с расходом. Смесь беспредельно обеднять нельзя, а прокачивать через вдвое больший объём надо вдвое больше смеси при тех же оборотах. Не зря на V12 Мерседес отключает половину цилиндров для экономичности, когда не нужна полная мощность. На древнем Хаммере двигатель не лучше по конструкции, чем ЗМЗ-409. На сильно отличающейся по размерам от
штатной резине нельзя ездить по ПДД. На Н2 резина шириной 315 мм, на Хантере 225 мм.
Шоссейная и там, и там. В АКПП всегда работает насос, прокачивающий масло. Всегда
АКПП греется и тратит на себя порядка 1 л топлива. Поэтому сейчас популярны роботы,
которые на трассе аналогичны механике по экономичности.