Штраф за неправильную парковку (читают 5)

[Tatiana123022]

Помню Михалыча, своего инструктора по вождению в автошколе в далёком 1997 году. При въезде на кольцо (тогда единственное в городе и сравнительно недавно появившееся) он меланхолично напоминал:
- Включай левый поворотник!
- Михалыч, в Правилах написано, что правый нужно!
- А ты включай такой, чтобы другим было понятно!
С тех пор так и делаю. Да, формально нарушаю, зато другим и вправду понятно. И да, кольца у нас простые, двухрядные. В Тольятти и Самаре посложнее, есть даже со светофорами. А в столичных городах - бог миловал...

Я поступаю точно так же, и не только на кольцах. Поворотник нужен, чтобы информировать других водителей о твоих последующих действиях. И в разных ситуациях это может быть разный поворотник
Я когда-то получила один, но очень хороший совет по вождению: «Езди, как все». Есть неписаные правила, и их выполнять так же важно, как и правила пдд.

 

[Alex133]

Всегда удивлялся, когда кто-то передо мной мигает налево, а поворачивает направо. Это кто же такой альтернативно одаренный так придумал? И кому вообще от этого польза кроме явного вреда?

 

[predator67]

подала иск в суд. Заседание 02.03.26. В льготный срок штраф оплатила. Если что, верну.

Оплата штрафа означает признание своей вины. Не вернете.

 

[ЛараКрофт]

@predator67, да ну? Есть постановление КС на эту тему, оплата не является признанием вины.

добровольная уплата административного штрафа в размере половины назначенной суммы, увязываемая частью 1.3 статьи 32.2 КоАП РФ не с днем вступления постановления о его наложении в законную силу, а с днем вынесения, не аннулирует действие в отношении уплатившего административный штраф лица презумпции невиновности и не может свидетельствовать о признании им вины в совершении административного правонарушения, препятствующем обжалованию соответствующего постановления в установленном законом порядке.

Постановление Конституционного Суда РФ от 17.07.2023 № 42-П.

Кстати, оказывается, не каждый штраф можно обжаловать в ЦАФАП через ГУ. Если инспектор неправильно трактует пункты ПДД/Законов, то только в суде.

 

[Tatiana123022]

Всегда удивлялся, когда кто-то передо мной мигает налево, а поворачивает направо. Это кто же такой альтернативно одаренный так придумал? И кому вообще от этого польза кроме явного вреда?

Смею предположить, что такая ситуация бывает при выезде перекресток. И тогда включенный левый поворотник говорит о том, что водитель собирается сразу после поворота сменить полосу. Какой смысл показывать Вам, стоящему за ним, что он выезжает на перекресток направо, это и так понятно.

 

[Term]

Я когда-то получила один, но очень хороший совет по вождению: «Езди, как все». Есть неписаные правила, и их выполнять так же важно, как и правила пдд.

Во-во, так у нас все и ездят, у каждого водителя свои неписанные правила, и все они разные.
нарушителя спрашиваешь почему не уступил при перестроении, 90% отвечают "я же поворотник включил" - гениально.
или у меня приоритет, я проехал первый, на следующем перекрестке тот чудак подъезжает и гласит "чо трудно было пропустить?", отвечаю "ты же должен по ПДД уступить. Трудно было уступить?" Тут чудак сразу зависает надолго.

 

[AlekseevIR]

Во-во, так у нас все и ездят, у каждого водителя свои неписанные правила, и все они разные.

Уверен, что в городе Вы - не более 60 (при отсутствии других знаков), а за городом (при отсутствии других знаков) не более 90. Иначе, или трусы, или крестик

 

[Term]

Смею предположить, что такая ситуация бывает при выезде перекресток. И тогда включенный левый поворотник говорит о том, что водитель собирается сразу после поворота сменить полосу. Какой смысл показывать Вам, стоящему за ним, что он выезжает на перекресток направо, это и так понятно.

"Ничего не понял, но очень интересно"

 

[Term]

Уверен, что в городе Вы - не более 60 (при отсутствии других знаков), а за городом (при отсутствии других знаков) не более 90. Иначе, или трусы, или крестик

Вы опять не правы. У нас весь город в знаках 40 и 20 из за криворуких тормозов за рулем, поэтому везде еду 39 и 19.
Все уже, успокойтесь. Я не хочу ругаться. Но если будете провоцировать, то отвечу.

 

[Supric]

Уверен, что в городе Вы - не более 60 (при отсутствии других знаков), а за городом (при отсутствии других знаков) не более 90. Иначе, или трусы, или крестик

Я так раньше ездил, причем всегда и везде, очень удобно, ни одного штрафа, не наказуемых +10 всегда хватало чтобы успеть плавно сбросить скорость. Но когда ввели +20 то начались проблемы. Стало сложно, многих кто ехал сзади реально бесило, и это было уже реально опасно для жизни и здоровья. А потом ещё и знаки начали ставить с учётом +20. Причем на трассе в каком нибудь населенном пункте, где хотят ограничить скорость 40, вешают знак 20. Что будет с тем кто там поедет 20, по пдд? Все жду, когда на участках, где захотят ограничить скорость 20, начнут вешать знаки ноль))) Вот так я и стал злостным нарушителем. Лучше б конечно вообще убрали ненаказуемый интервал (он и раньше нужен был для погрешностей приборов и радаров, а сейчас с этим нет проблем), а просто скоростной режим привели в соответствие, было бы логичнее. Но это не мне решать, я если надо будет подстроюсь под любые ПДД без проблем.

 

[Yurix]

Лучше б конечно вообще убрали ненаказуемый интервал (он и раньше нужен был для погрешностей приборов и радаров, а сейчас с этим нет проблем),

А зачем? Что бы потом все ездили по тем цифрам, что на знаках? То есть знаков нет - 90 км/ч по трассе, а как знак 40, то сразу резко по тормозам, и с 90 до 40.
Мне попадались такие индивидуумы, и надо сказать, ехать за ними еще то удовольствие. И ведь не обгонишь, потому что сплошная.
Эта ненаказуемая двадцатка, на мой взгляд, сглаживает такие вот колебания. К примеру, скорость 110, увидел знак 70, сбросил газ, скорость плавно снизилась до 90, осмотрелся, препядствий нет, катишься дальше с 90, а если есть, то дальше снижаешь скорость.

 

[Мудрый]

Всегда удивлялся, когда кто-то передо мной мигает налево, а поворачивает направо. Это кто же такой альтернативно одаренный так придумал? И кому вообще от этого польза кроме явного вреда?

Да, тоже бесят подобные индивидуумы. По их логике, они этим поворотником показывают тем кто едет слева, что собираются выехать на главную дорогу). Если ты собираешься занять левую полосу по выезду, то все равно сначала включи правый, а уже потом левый. Так по пдд.

 

[Supric]

То есть знаков нет - 90 км/ч по трассе, а как знак 40, то сразу резко по тормозам, и с 90 до 40.

Так нельзя, по ГОСТ понижение должно производиться шагами по 20, 90-70-50-40, с требованиями к расстоянию между ними и т.д.

И вроде как нужно и в ПДД 90 заменить на 110 или хотя бы на 100, раз уж сейчас 110. А в городе я бы 60 оставил.

А то получается правовая коллизия, когда все поголовно нарушают скоростной режим.

Эта ненаказуемая двадцатка, на мой взгляд, сглаживает такие вот колебания. К примеру, скорость 110, увидел знак 70, сбросил газ, скорость плавно снизилась до 90, осмотрелся, препядствий нет, катишься дальше с 90, а если есть, то дальше снижаешь скорость.

И как изменится эта ситуация, если будут разрешенные 110 и потом знак 90?

Ненаказуемый интервал и приводит к такому феномену, что участники дорожного движения начинают воспринимать знак ограничения максимальной скорости как знак ограничения минимальной скорости, предъявляя претензии к другим участникам ДД, почему они едут например 65 при знаке 70, надо ехать 90, но точно не ниже 70.

 

[Alex133]

Какой смысл показывать Вам, стоящему за ним, что он выезжает на перекресток направо, это и так понятно.

Во-первых, не на всяком перекрестке это понятно. Например, если там всего одна полоса. Но это не смертельно важно для водителя сзади
А на дороге есть еще и пешеходы. Если я иду параллельно такому чудику справа и собираюсь перейти пересекающую дорогу, для меня жизненно важно понять, куда же он повернет, могу ли я пройти прямо. Та же ситуация с переходом навстречу такому водиле.