Штраф за неправильную парковку (читают 20)

[Term]

Моргают они когда по каким то причинам не могут или не успевают вернуться в колонну. Это вам сигнал что надо сбавлять скорость, а не продолжать пилить навстречу с той же скоростью и с лозунгом "я прав по ПДД, сваливай со встречки куда хочешь".

Сами то идиоты не снижают скорость, только моргают мне. Мне что перепрыгнуть через него?

 

[hdx1000]

А не могут вернуться в колонну например по несогласованности. Обгоняемый видит, что идёт встреча и может начать сбрасывать скорость чтобы обгоняющий завершил обгон, а сам обгоняющий может к этому моменту решить прервать маневр и тоже начнет замедляться.

Главная проблема фуры, которые едут колонной на достаточно большой скорости. 5-6 автомобилей. Они ещё и по рации общаться между собой и не дают никому разбить эту колонну. И если вдруг, навстречу выскочит другой гонщик, а ты по середине обгона данной колонны, то что тебе делать? Изпариться ты не можешь, вернуться в колонну не дают, выскочить на встречную обочину опасно, так как туда может нурнуть и второй топопыга. Моргать и пытаться разъехаться левыми бортами лучший выход из данной ситуации.

 

[Supric]

Главная проблема фуры, которые едут колонной на достаточно большой скорости. 5-6 автомобилей. Они ещё и по рации общаться между собой и не дают никому разбить эту колонну.

Вот сколько езжу, ни разу такого не видел в своей жизни. В 99% случаев наоборот моргают поворотниками, показывая, свободна ли встречка.

Хотя если их перед этим минут 15 побесить своими маневрами, то наверное это возможно.

Они же сами пострадают при дтп на встречке. А если со смертельным исходом так вообще полный залёт для них.

Но вообще идти на обгон сразу всей колонны из 5-6 грузовиков это какой-то лютый зашквар. Чаще всего просто встречку не видно на достаточном расстоянии чтобы совершить такой маневр. Про знаки, разметку и перекрёстки вообще молчу.

 

[Term]

Я на специальной ледовой площадке проверил это лично. Причем много (очень много) раз.
А вы?

Я по бразильской системе проверял, сразу на скользких дорогах. На первой машине с АБС в 2008 году чуть не обделался , когда из за АБС проехал свой поворот. Причем, на машине без АБС легко бы заехал в этот поворот.

 

[Supric]

Сами то идиоты не снижают скорость, только моргают мне. Мне что перепрыгнуть через него?

У них есть точка принятия решения: продолжить маневр или прервать. Если решат продолжить маневр то им ускоряться надо, замедляться уже нет смысла.

Я сам так не делаю, но прекрасно понимаю что и почему они делают в этот момент. А вы нет. Странно. Вы ж хвалились что вы очень опытный водитель....

 

[Supric]

Я по бразильской системе проверял, сразу на скользких дорогах.

Ага, я другого ответа и не ожидал)))
Рекомендую все же ледовую площадку. Возможно это когда-нибудь сохранит чью-то жизнь.
Как минимум, сейчас вы очень сильно заблуждаетесь, насчёт возможностей АБС и системы стабилизации. Есть смысл именно на своем авто проверить на каких скоростях на каком покрытии они помогают, а на каких уже нет. Просто на всякий случай.

 

[hdx1000]

Были такие случаи много раз, что препятствовали обгону, у нас много таких, особенно на вазиках.

Ещё бесит такая ситуация. Быстро догоняешь на большой скорости 110 км/ч тихохода на затяжном повороте с ограниченной видимостью и сплошной, едешь за ним 40 км/ч в этом повороте, когда заканчивается сплошная выходишь на обгон. И? Он с 40 км/ч разгоняется до 160 км/ч и ты его обгоняешь только на 180 км/ч. Зачем? Если бы ты сразу ехал с такой скоростью, то тебя никто и не стал бы обгонять, тебя бы даже не догнали. Зачем препятствовал обгону?

 

[Supric]

Ещё бесит такая ситуация. Быстро догоняешь на большой скорости 110 км/ч тихохода на затяжном повороте с ограниченной видимостью и сплошной, едешь за ним 40 км/ч в этом повороте, когда заканчивается сплошная выходишь на обгон. И? Он с 40 км/ч разгоняется до 160 км/ч и ты его обгоняешь только на 180 км/ч. Зачем? Если бы ты сразу ехал с такой скоростью, то тебя никто и не стал бы обгонять, тебя бы даже не догнали. Зачем препятствовал обгону?

Ну с сердцем у него стало плохо, потом отпустило. Или чихнул неудачно, лобовое забрызгал, протирал))) какая разница? Мало ли что там случилось?)))

А слово "бесит" в данной ситуации негативно характеризует именно вас)))

Хороший водитель за рулём не бесится)))

 

[Term]

У них есть точка принятия решения: продолжить маневр или прервать. Если решат продолжить маневр то им ускоряться надо, замедляться уже нет смысла.

Я сам так не делаю, но прекрасно понимаю что и почему они делают в этот момент. А вы нет. Странно. Вы ж хвалились что вы очень опытный водитель....

Я прекрасно понимаю что делают идиоты за рулём, когда идут на обгон не убедившись в безопасности. У них есть возможность не идти на обгон, если не видят ситуацию впереди. Пусть валит в кювет, раз идиот сам виноват. Мне так же уйти некуда на двухполосной дороге, хоть обморгайся. Странно что вы не понимаете элементарных вещей.

 

[Supric]

Я прекрасно понимаю что делают идиоты за рулём, когда идут на обгон не убедившись в безопасности. У них есть возможность не идти на обгон, если не видят ситуацию впереди. Пусть валит в кювет, раз идиот сам виноват. Мне так же уйти некуда на двухполосной дороге, хоть обморгайся. Странно что вы не понимаете элементарных вещей.

Скажите, вам вот это ваше описание ваших мыслей и действий в такой ситуации, кажется адекватным обстановке?

Если да, то у меня для вас очень плохие новости)))

ЗЫ: а во всем виновата перманентная спешка за рулём. Почти все беды - от нее!)))

ЗЫЫ: я на уровне рефлексов уже в такой ситуации скорость сбрасываю. Чем ниже будет скорость при встрече - тем проще разъехаться и тем легче последствия. Его скорость я контролировать не могу, а свою могу. И чем раньше я начну плавно сбрасывать скорость, тем меньше вероятность того что придется экстренно тормозить и уворачиваться.

ЗЫЫЫ: и да, это чисто физика и математика, а моя самооценка в этих действиях никакого участия не принимает)))

 

[Term]

Вот сколько езжу, ни разу такого не видел в своей жизни. В 99% случаев наоборот моргают поворотниками, показывая, свободна ли встречка.

У вас точно права есть? ) фуры часто колонной ездят нос в жопу уткнувшись, экономят топливо так. никогда не верю подсказкам фур поворотники, бывало обманывали.

 

[hdx1000]

Вот сколько езжу, ни разу такого не видел в своей жизни.

На юг в Крым езжу. В районе Тимошевска постоянная такая история. М4 от Воронежа раньше были места с двухполосным движением. Сейчас практически везде две полосы в одну сторону, но теперь другая проблема, фуры, чтобы не сбавлять ход, постоянно в подъёмах выскакиват на левую полосу и неспеша обгоняют другую фуру в правой полосе, двигаясь фактически с одной скоростью. А подъёмы там длинные.

 

[hdx1000]

Ну с сердцем у него стало плохо, потом отпустило. Или чихнул неудачно, лобовое забрызгал, протирал))) какая разница? Мало ли что там случилось?)))

Поэтому набрал ход с 40 до 160. Самому не смешно?

А слово "бесит" в данной ситуации негативно характеризует именно вас)))

ПДД если что
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

 

[Term]

Ну с сердцем у него стало плохо, потом отпустило. Или чихнул неудачно, лобовое забрызгал, протирал))) какая разница? Мало ли что там случилось?)))

Вы про этого ученика на видео?
https://www.yaplakal.com/forum28/topic2391734.html

 

[Term]

Скажите, вам вот это ваше описание ваших мыслей и действий в такой ситуации, кажется адекватным обстановке?

Тут два выхода, или нарушитель на встречке уходит в кювет или вы ненарушитель в кювет. Вы какой из выходов считаете адекватным? Остановиться вы не успеваете.

 

[hdx1000]

Тут два выхода, или нарушитель на встречке уходит в кювет или вы ненарушитель в кювет

Вы не правы. Как правило ширина дороги и обочины позволяет разъехаться левыми бортами если водители будут действовать синхронно. Если оба в последний момент метнуться на обочину, то летального исхода при ДТП как правило не избежать. Ну и четвертый вариант - лоб в лоб на встречке.

 

[Supric]

Тут два выхода, или нарушитель на встречке уходит в кювет или вы ненарушитель в кювет. Вы какой из выходов считаете адекватным? Остановиться вы не успеваете.

Вот чтобы не попасть в такую ситуацию, с двумя выходами, я сбрасываю скорость заранее. Считаю этот выход (вообще не попадать в ситуацию "пики точёные или ...", ну, вы поняли) наиболее адекватным.

А вы почему то его вообще не видите)))
У меня уже копятся вопросики...

 

[hdx1000]

Вы про этого ученика на видео?

Именно такие перцы и препятсвуют обгону по озвученным данным чуваком основаниям. Для них обгон - это свое рода оскорбление.
То же самое происходит и при перестроении, если ты увидел свободное место и включил перед такими поворотнмк, то будь уверен он обязательно нажмет на газ, чтобы выбрать зазор, позваляющий Вам перестроиться.

 

[Supric]

Поэтому набрал ход с 40 до 160. Самому не смешно?

Вообще очень смешно. Во-первых, если вы до этого ехали 110, а потом разогнались до 180 чтобы обогнать - как вы пришли к этому решению? Опишите ход ваших мыслей. Лично я в такой ситуации, разогнавшись до своей исходной скорости (в вашем случае 110) просто прекращаю обгон, если обгоняемый ускоряется еще сильнее. И при этом у меня совершенно никаких эмоций в голове не возникает, даже если он сделает это несколько раз подряд. А для вас обогнать его в какой-то момент становится делом принципа?

А во-вторых, на таких дорогах разрешенная скорость по ПДД вообще 90, и очень странно слышать, как нарушитель ПДД аппелирует к нарушению ПДД другоим участником дорожного движения. Тут вспоминается только про трусы и крестик Вдаваться в дискуссию "чье нарушение ПДД круче" я не хочу, для меня они все одинаковые

 

[Supric]

Для них обгон - это свое рода оскорбление.

О, и тут же следующее сообщение...

Видимо, как я и написал:

А для вас обогнать его в какой-то момент становится делом принципа?

То есть вы в этой ситуации вообще забываете про ПДД и своим принципом решаете нанести ему оскорбление

По-моему, это прям очень смешно. Правда часто такие ситуации приводят к ДТП, а на 180 км/ч это практически гарантированный летальный исход...