Что делать с валютой? (читают 5)

[Egor2017]

- 66% доходности за 3 года, когда были ставки по 4-8%.

И какая доходность в рублях на вкладах получилась?

 

[WizardU]

И какая доходность в рублях на вкладах получилась?

За текущий период - 15-16-17%.

 

[Egor2017]

Вопрос не сейчас , а за прошедшие 3 года? Когда ставки были 4-8%

 

[WizardU]

Вопрос не сейчас , а за прошедшие 3 года? Когда ставки были 4-8%

В размере ставок вкладов остатка средств, не вложенных в 2017 в недвижку. Сейчас уже вложения в недвижку слабо актуальны, разве что под льготную семейную ипотеку, а вот тогда было ещё отличное решение. В любом случае лучше, чем матрас-банк.

 

[ProfitY]

В долг берут и государства - сразу виден уровень познаний.
Бюджетное правило фактически отменено

Ну у вас то экспорт-импорт то долг, кто же знал что это у вас одно и тоже.
Но с долгом это конечно многоходовачка, запулить кучу налогов в буржуинские бумаги, что бы потом взять в долг маленькую долю от ЗВР. И чего это такой развитой экономике в долг никто не дает, если нет кучи иностранных активов в ЗВР?
Бюджетное правило не отменено, странное упорство и невежество.

И вот именно бюджетное правило пополняло ФНБ, или изымало оттуда.

Ну хоть все таки признали что должны изымать. ФНБ это часть ЗВР. Почему тогда не изымают для поддержания курса? Отдавать буржуинам, в полный рост. А как изымать, так ой это же палить резервы. Видимо тоже многоходовочка и все по плану.

 

[ProfitY]

А о аналоге МС-21 они лишь могут только мечтать - и через десятки лет не сможет. Кстати, и у Эрбаса с Боингом тоже ничего нового нет и не предвидится в этом классе...

Конечно у буржуинов такого нет. У них производство, а не форумные рассказы о только мечтать.
Кстати в СССР было много разных самолетов, летали только на своих. И где теперь СССР?

 

[bob252]

А о аналоге МС-21 они лишь могут только мечтать

Ну вы вроде взрослый человек, а все еще в сказки верите. Аналоги МС-21, а это 737-й Боинг и А-320 Аэрбаса, клепаются по 40 штук в месяц каждый. То есть около ТЫСЯЧИ в год совместно. А по сообщению еще одного сказочника, главы Ростеха:
"Сегодня уже в разных стадиях готовности у нас 18 самолётов МС-21, и в 2024 году мы серийно уже должны выпустить и передать «Аэрофлоту» шесть самолётов. Потихонечку мы должны увеличить объёмы, и к 2029 году мы должны производить до 72 самолётов в год, – сообщил Сергей Чемезов."
Так что, конечно если МС-21 вообще будет выпускаться, он никогда не станет конкурентом ни Боинга, ни Аэрбаса. Так что вы ни в экономике не разбираетесь, ни в самолетостроении. Напишите еще что-нибудь о "судопроизводстве".

 

[Supric]

Адепты хранения в рубля сдулись

Неудивительно, ведь существовали они исключительно в вашем воображении)))

т.к ни в прошлом успехов, да и никаких инвест идей в будущем предложений нет. Кроме храните деньги в сберегательной кассе я не услышал

Кто ищет тот найдет.
Была соответствующая тема с результатами долгосрочного инвестирования на склянках, и сюда благополучно переехала в соответствующий раздел.

Максимально понятную инвестидею можно было услышать в послании 29 февраля, куда уж понятней я не знаю.

Попробуйте вложить хоть что-нибудь в Россию, на пользу нашей стране и нашим согражданам. Возможно и очки через которые вы свою жизнь лицезреете, перестанут быть такими коричневыми.

 

[ProfitY]

Максимально понятную инвестидею можно было услышать в послании 29 февраля, куда уж понятней я не знаю.

Прям политинформация, вы случайно не политрук? Я аж стоя поаплодировал.
И что за понятная для вас инвест идея, вы конечно не скажите, а то посмеялись бы.
По факту с 29 февраля на понятной инвест. идее стали сыпаться ОФЗ. Куда уж понятней.

Попробуйте вложить хоть что-нибудь в Россию, на пользу нашей стране и нашим согражданам.

А откуда инфа что те кто покупаешь валюту в РФ ничего не вкладывают? К тому же есть еще немалые налоги, которые выплачиваем. Но это явно не на пользу. Так как кроме вложений, должно быть эффективное управление этими вложениями.

 

[Supric]

И что за понятная для вас инвест идея, вы конечно не скажите, а то посмеялись бы.

Забыл уточнить, фитошариковых не касается, могут проходить мимо

А откуда

От верблюда

 

[ProfitY]

Забыл уточнить, фитошариковых не касается, могут проходить мимо

Дельный совет, вам бы ему и последовать. Но вы все равно сюда лезите и мимо не проходите.

 

[ProfitY]

От верблюда

Сразу виден уровень "генератора понятных инвест. идей".

 

[Supric]

Сразу виден уровень

Фитошариковых.
Буду пытаться общаться с ними на доступном им уровне

 

[ProfitY]

Буду пытаться общаться с ними на доступном им уровне

Очень плохо у вас получается. Пока вы общаетесь на своем верблюжем уровне, ни чего не меняется.

 

[Matilda]

Матрасбанк - это не инвестидея,

Это не инвестиция, но это резерв.

 

[Supric]

ни чего не меняется.

Ну так если у вас "ни чего не меняется", возможно вы просто что-то не то все время делаете?

 

[WizardU]

Ну вы вроде взрослый человек, а все еще в сказки верите. Аналоги МС-21, а это 737-й Боинг и А-320 Аэрбаса, клепаются по 40 штук в месяц каждый. То есть около ТЫСЯЧИ в год совместно. А по сообщению еще одного сказочника, главы Ростеха:
"Сегодня уже в разных стадиях готовности у нас 18 самолётов МС-21, и в 2024 году мы серийно уже должны выпустить и передать «Аэрофлоту» шесть самолётов. Потихонечку мы должны увеличить объёмы, и к 2029 году мы должны производить до 72 самолётов в год, – сообщил Сергей Чемезов."
Так что, конечно если МС-21 вообще будет выпускаться, он никогда не станет конкурентом ни Боинга, ни Аэрбаса. Так что вы ни в экономике не разбираетесь, ни в самолетостроении. Напишите еще что-нибудь о "судопроизводстве".

Нет, это не аналоги, фюзеляж старый как дерьмо мамонта, а после навески новых движков нарушили развесовку, и чтоб эта рухлядь хоть как-то летала - залатали программными заплатками, в итоге чего 737-й Макс 2 раза угробился (видимо, эти проблемы прошли мимо вас, хотя весь мир знает уже), а А-320 периодически глючит (троекратное резвервирование спасает пока, но не всегда). Вы хоть знаете, сколько лет этим проектам, Б-737 и А-320? Ну и плюс нарастающие проблемы качества этих самолётов.
Никогда не говорите "никогда". Цель - заполнить сначала внутренний рынок. А потом - экспорт. Хотя и сейчас экспортные контракты есть. Но вы же ничего не читаете, а зачем, правда? Лучше придумать себе глупость про сказки - и радоваться.
Я как раз более-менее разбираюсь в самолетостроении, т.к. читал много. А вы - ничего, судите по количеству, потому и ничего и не понимаете.

 

[WizardU]

Конечно у буржуинов такого нет. У них производство, а не форумные рассказы о только мечтать.
Кстати в СССР было много разных самолетов, летали только на своих. И где теперь СССР?

У них производство старой рухляди в среднемагистральниках. Выше я пояснил. Впрочем, не жду, что вы хоть что-то поймёте. Для этого надо хоть что-то начинать читать по теме, а не глупости говорить. Достоинства МС-21 для специалистов неоспоримы. Собственно, именно поэтому этот проект попытались загнобить просто без всяких санкций - а вы даже не поняли, почему задержки производства из своих же картинок. Невежество в отношении собственной страны - это основа для поклонников бакса

 

[bob252]

Нет, это не аналоги, фюзеляж старый как дерьмо мамонта,

Аналог, как термин для самолета, это дальность полета, пассажировместимость, экономичность. Ну и раз вы такой специалист по самолетостроению, почитайте про цепочку АН-42, АН-242, МС-21. Хотя о чем это я ? Вы конечно в курсе. И вообще, разговоры ни о чем. Вот когда МС-21 будут выпускаться в количестве хотя бы штук 20 в месяц, чтобы как вы говорите "заполнить сначала внутренний рынок", вот тогда и поговорим.

 

[AlexM-68]

Для этого надо хоть что-то начинать читать по теме

Да уж, почитать стОит, хотя это и не так весело выглядит, как бравурные речи чиновников
В 2024 году самолетов не будет