" -Мы скоро все будем ездить на китайских машинах. Хорошо это или плохо, не знаю, но дешево и качественно." (с) Сами знаете кто на Валдае заявилА какие еще альтернативы есть?
, посему ИМХО все наши альтернативы - влажные мечты 
" -Мы скоро все будем ездить на китайских машинах. Хорошо это или плохо, не знаю, но дешево и качественно." (с) Сами знаете кто на Валдае заявилА какие еще альтернативы есть?
, посему ИМХО все наши альтернативы - влажные мечты 
да я там ищу - среди пятилетних япошекМне кажется вы не там ищете...это надо было искать еще до 2022 года))) сейчас уже за это особо и ничего не купить. Лада весьа уже за 2 ляма перевалила!
Просто сестра купила белорусского китайца, и я решила на них глянуть. А где его взять-то?Я бы все таки японца посмотрел. Китайцы тоже бывают хорошие, но я бы пока больше доверяю японцам
Проблема, как выясняется, в технологии выбора и покупки б/у. А не в самом автомобиле б/у.@Tatiana123022, у меня тоже последние авто до сво-ошных времен были с классическими АКПП...сейчас робот) езжу, впринципе норм) не жужжу))) народ уже обкатал эти машинки и робота-вроде не особо проблемные.
У меня другой "пунктик"-не хочу б/у)))
Вот из этого исходил).
У вас,конечно, вариативность выше-из большего кол-ва можно выбирать, если б/у допустимо.
Аналогично. Только новый авто! И только не механика!У меня другой "пунктик"-не хочу б/у)))
Ну как впринципе все в нашей жизни))) Жениться/замуж выйти легко, а вот найти достойного партнера -задача посложней)))Проблема, как выясняется, в технологии выбора и покупки б/у. А не в самом автомобиле б/у.
И Только Японец!! Если Бу то он же!Только новый авто!
Пока нет, но в ближайший год-два есть такие мысли@gensek_ussr, вы тоже машину выбираете?
Вроде выбирала Татьяна, а ветка как-то неожиданно наполнилась вашими критериями выбора авто))
Минтранс — Тест-драйв BELGEE X70
При всем уважении к Вячеславу, но его обзор смотреть не очень интересно, слишком много криков лишних...Минтранс — Тест-драйв Geely Coolray - 2022
Х50 можно сказать нет. Тот что продается как раз с АКПП и мотором без турбины, но со 122 л.с.отказываясь от китайского кулрея(который прошел модернизацию) вы берете тот же кулрей старой сборки только производста белорусского (если про x50 говорим). Те же яйца только сбоку...только более старые.)))
Спонсоры поменялись))))У х70 и х50 одна и та же панель, но в первом случае, все хорошо, а во втором прям проблема проблемой...
Проблема любого автообзора - его надо смотреть с выключенным звуком, либо фильтровать базар обзорщика.Спонсоры поменялись))))
А я как раз за механику. Самый надежный и беспроблемный агрегат, практически не требующий обслуживания. Проблема только в том, что отживает она свое потихоньку и если выбирать что-то классом повыше ВАЗа из свежих автомобилей то с механикой уже редко что предлагается, ну или предлагается совсем "барабан" без других полезных опций, которые хотелось бы иметь.И только не механика!
Ну каждому своё. С 2012 года езжу на акпп, до этого 20+ лет на механике. Обратно не хочу возвращаться.А я как раз за механику.
в теории да, так должно быть, в мкпп меньше деталей и должно меньше ломаться. но на практике в тойоте уже акпп это базовый минимум, акпп у них получаются лучше чем мкпп, мкпп это только для "гурманов", дальше не развивают. )))А я как раз за механику. Самый надежный и беспроблемный агрегат, практически не требующий обслуживания.
Проблема в объективности, кому-то нравятся россыпь кнопок, кому-то - нет и каждый приведет кучу доводов, почему именно так лучше... А общего мнения не будет...Проблема любого автообзора - его надо смотреть с выключенным звуком, либо фильтровать базар обзорщика
Если езда без многочасовых пробок, то механика вполне нормально, а вот когда пробки постоянно, тут автомат явно лучше и удобнее...я как раз за механику.
У меня есть авто и с автоматом и с механикой. Легко пересаживаюсь с АКПП на механику и обратно в зависимости от целей поездки или даже под настроение и не испытываю при этом никакого дискомфорта, в т.ч. и в городских пробках на механике.Если езда без многочасовых пробок, то механика вполне нормально, а вот когда пробки постоянно, тут автомат явно лучше и удобнее...
Да, это проблема. Вот неплохой вариант похасанить с шестиступкой:Проблема только в том, что отживает она свое потихоньку и если выбирать что-то классом повыше ВАЗа из свежих автомобилей то с механикой уже редко что предлагается, ну или предлагается совсем "барабан" без других полезных опций, которые хотелось бы иметь.