Автолюбительская флудилка (читают 19)

[Term]

Смешно когда сравнивают моноприводную пузотерку Тойоту приус и полноприводный паркетник Субару, это как сравнивать мягкое с теплым, шлите таких экспердов лесом. )

 

[user58]

Замена свечей требует лишних затрат из за горизонтального положения двига.

Нет такого. Кроме снятия воздушного фильтра и катушек ничего больше снимать не надо.
А вот на авто с поперечным V-образным двигателем надо ещё снимать впускной коллектор,
что знаительно сложнее.

В 2011 году приглядывался к форестеру, не понравились длинные ремни в под капотом пространстве, я люблю цепные двиги, надёжнее.

Если менять ремни по регламену и ставить оригинал, то обрывов не бывает. А цепи пару раз
у меня неожиданно рвались.

 

[Term]

Нет такого. Кроме снятия воздушного фильтра и катушек ничего больше снимать не надо.
А вот на авто с поперечным V-образным двигателем надо ещё снимать впускной коллектор,
что знаительно сложнее.

Значит врут в интернете про Субару и свечи. Мне не нравятся Субару, не покупал никогда.

Если менять ремни по регламену и ставить оригинал, то обрывов не бывает. А цепи пару раз у меня неожиданно рвались.

Это на немецких автомобилях цепи растягиваются быстрее чем ремни, немцы научились зарабатывать на обслуживании автомобилей после 2005 года примерно. Теперь ещё и на китайцах так же с цепями. )

 

[Supric]

Значит врут в интернете про Субару и свечи

Ну вот, я ж говорил, как только начинаются загоны про свечи и "неравномерный износ поршней" - перед нами с вероятностью 99% настоящий интернет-эксперт по Субару

 

[Term]

Ну вот, я ж говорил, как только начинаются загоны про свечи и "неравномерный износ поршней" - перед нами с вероятностью 99% настоящий интернет-эксперт по Субару

вы же у нас эксперд по субару, сами свечи меняете. видео процесса покажете?
про неравномерный износ поршневой группы субар, это не раз озвучивал моторист ХодосАвто, автоэксперт с лицензией, много лет занимается моторами. вы тоже моторист с автомобильной лицензией эксперта?

 

[Term]

Ну вот, я ж говорил, как только начинаются загоны про свечи и "неравномерный износ поршней" - перед нами с вероятностью 99% настоящий интернет-эксперт по Субару

у вас точно есть субару? специально посмотрел видео про замену свечей на субару с двигателями 2 литра и 3 литра, все через задницу. сейчас еще поищу с двигателем 2.5. такая же задница.

 

[Supric]

специально посмотрел видео про замену свечей на субару

Вот! Именно так всегда и делают интернет-эксперты

Еще подброшу, для кругозора. Свечи иридиевые (мне кажется на многих авто сейчас так). Замена раз в 100 тыщ по регламенту (вместе с ГРМ обычно), можно реже)))

 

[Supric]

А сколько интернет-легенд ходит про гибриды и приусы в частности - уууу!
Самое мясо это про замену батареи

 

[kytdf/oil]

Бытует мнение, что приобретая авто с пробегом от 150К, рискуешь приобрести себе хобби, и весьма не дешевое.

Не надо путать хрен с пальцем. Лёху 570-го или 460-го, на крайняк Прадос 4-литровый с пробегом 150к лично я предпочту многим сегодняшним новым с салона.

 

[Feuer Z]

Субару замечательная машинка. В конце 90-х выбирал между Импрезой, Форестером и Легаси. Друзья и коллеги в Штатах рассказывали о чудесах проходимости в заснеженных горах Вермонта. Все встали. Ходила только Субару. Импреза не пошла из-за домашних. Им она показалась маленькой. Другие чем-то из внешности не угодили. В итоге взяли Крайслер Конкорд цвета Candy Apple Red Metallic. Это один из последних седанов реально американских пропорций.

 

[UmagiKS]

Не надо путать хрен с пальцем. Лёху 570-го или 460-го, на крайняк Прадос 4-литровый с пробегом 150к лично я предпочту многим сегодняшним новым с салона.

Какая-то недосказанность -"новым с салона" иномарки или нашего автопрома Волги?))))

 

[kytdf/oil]

Какая-то недосказанность -"новым с салона" иномарки или нашего автопрома Волги?))))

Даже новым с салона 250-му Прадосу с, прости Господи, его нынешним 2,4 турбо, Кукурузеру и Лёхе с их новой "шестёркой". Про "нашавтопром" вообще речи не было. Как кто-то сказал "Москвич" - это для москвичей!

 

[UmagiKS]

Даже новым с салона 250-му Прадосу с, прости Господи, его нынешним 2,4 турбо, Кукурузеру и Лёхе с их новой "шестёркой". Про "нашавтопром" вообще речи не было. Как кто-то сказал "Москвич" - это для москвичей!

Обижаешь половину форума, Александр. Им до Сковороды, ой как далеко)))

 

[kytdf/oil]

Обижаешь половину форума, Александр.

Это не я. По-моему АкадемеГ сказал что-то типа: "Вы из Москвы то выедьте - там нет "Москвичей". "Москвич" - это машина для москвичей!".
Кстати наш автопром вполне себе любим в провинции. А Сибирь - его "водораздел". В Западной Сибири много Лад, а в Восточной нету совсем. В Красноярске гораздо меньше, в Чите ещё можно встретить, а дальше нет совсем. Во Владивостоке за всё время я не увидел ни одной Приоры, Гранты или Весты, даже у госслужб. Патриоты и Буханки редко, но встречаются - в основном у госслужб. И так до самой Читы.

 

[gensek_ussr]

Лёху 570-го

Что это?

 

[Chairman]

выбирал между Импрезой, Форестером и Легаси. Друзья и коллеги в Штатах рассказывали о чудесах проходимости в заснеженных горах Вермонта. Все встали. Ходила только Субару.

Какая-то глупая байка. Среди перечисленных моделей (да и вообще во всей линейке Субару) нет ни одного внедорожника (настоящего внедорожника имеется ввиду). Если нет геометрической проходимости то даже со всеми блокировками полный привод бесполезен.

 

[Supric]

@Chairman, в то время упор был на универсальность, почти все субары с клиренсом это лифтованные легковушки. И если с трассовыми повадками все было понятно (там все остальные проходимцы оставались далеко позади), то вопрос о возможностях съезда на таких авто с твердого покрытия будоражил умы владельцев долго, поэтому субаристы в те годы любили экспериментировать кто дальше побежит за трактором.

В реальной эксплуатации борьба с геометрией бездорожья требуется редко, а вот борьба со скользкими поверхностями гораздо чаще, особенно в нашем климате зимой.

 

[Term]

Вот! Именно так всегда и делают интернет-эксперты

Еще подброшу, для кругозора. Свечи иридиевые (мне кажется на многих авто сейчас так). Замена раз в 100 тыщ по регламенту (вместе с ГРМ обычно), можно реже)))

а вы сами меняли свечи на субару? ответ мы знаем, но вы так смешно уходите от ответа.
я сам менял на тойоте иридиевые свечи на 105 тыс км. старые свечи могли еще 100 тыс км пройти, в машине валяются.

 

[Term]

Что это?

лексус 570.

 

[Supric]

я сам менял на тойоте иридиевые свечи

А я и на тойоте сам не менял, могу себе позволить