Автолюбительская флудилка (читают 28)

[gensek_ussr]

Хавальник

Это haval что-ли?

брала китайца

китаез(хавал,чанган,эксид,омода,чери,джили) и смотрели только.

Народ, зачем Вы берете китайское барахло за бешенные бабки?

 

[gensek_ussr]

Я что-то не готов на китайцев никаких пересаживаться

Вот и я не готов.

 

[Supric]

Народ, зачем Вы берете китайское барахло за бешенные бабки?

Хотите поспорить о вкусах?)))

 

[gensek_ussr]

Хотите поспорить о вкусах?)))

Нет, просто не понимаю этого. Ну ведь реальное барахло. Только внешне красивая обёртка...

 

[Andrew_spb]

Народ, зачем Вы берете китайское барахло за бешенные бабки?

А что брать? Волгу, кот.тот же китаец только еще дороже? Ладу гранту и весту не предлагать! Какие альтернативы?

 

[Jack_the_singer]

Ну ведь реальное барахло.

Вы и про телефоны то же самое говорите, а у меня третий xiaomi - не нарадуюсь. Китайцами (машинами) не владел, а вот про немца именно это и могу сказать: реальное барахло, ломучее с конскими ценами на запчасти.

А что брать?

У меня приятель на корейце ездил после немца, очень хвалит (а немец ему так себе), и сейчас снова ищет корейца, только хорошей сборки. Говорит, тыщ за почти 200 пробега не менял почти ничего - ни шаровЫх, ни рулевЫх, ни фиговЫх, только расходники.
У китайцев всё же пока такого нет, там меняют. И ТО недешёвое. Но, конечно, китайцы уже давно не барахло, нормальная тачка.

 

[gensek_ussr]

У меня приятель на корейце ездил,очень хвалит

Вот и я на корейцах с 2012 года езжу, было их 3 за это время, очень доволен, абсолютно не ломучие, только расходники ну и по-мелочи.
Лада Веста, кстати, не так уж и плоха, есть люди в окружении, кто ездит на них и довольны. Китайцы же внешне красивы, а с технической точки зрения не айс, да и зч дорогущие, а кузовные детали вообще не найти и цены конь...

 

[gensek_ussr]

не менял почти ничего - ни шаровЫх, ни рулевЫх, ни фиговЫх, только расходники.

Подтверждаю. Аналогично. Правда пробеги поменьше были.

 

[Supric]

Нет, просто не понимаю этого. Ну ведь реальное барахло. Только внешне красивая обёртка...

Ну если не понимаете - разберитесь)

У всех свои разные требования, кому то важно что под капотом и т.д, а кому то вообще все равно и он на полном серьезе считает что за снятие пластикового подкапотного кожуха он слетит с гарантии

На всякий случай, сам ездю на японцах, но если так сложится - могу и китайцев внимательно повыбирать, отвращения не испытываю. Они давно уже вполне на уровне.

 

[Восьмая Марта]

Нет, просто не понимаю этого. Ну ведь реальное барахло. Только внешне красивая обёртка...

С чего бы это? Были немцы, корейцы, японец и даже ВАЗ)) так что мне есть с чем сравнивать)) единственная моя претензия к китайцу - кожа в салоне какая-то...грубоватая что ли?

с технической точки зрения не айс, да и зч дорогущие, а кузовные детали вообще не найти и цены конь...

С чего бы это? Гарантия дилера, своевременные ТО и Каско - решают все проблемы))

кому то вообще все равно и он на полном серьезе считает что за снятие пластикового подкапотного кожуха он слетит с гарантии

У китайцев нет кожуха (ну или я не видела на тех моделях, что смотрела). А вот Мерседес однозначно снимал за это с гарантии. Если Вы не в курсе (а Вы не в курсе), то лучше не давать вредные советы на основе своего незнания))

 

[Jack_the_singer]

В том году ехал из Псково-Печерского монастыря как раз в эти дни сентябрьские, там из Печор во Псков (эх, оба города прекрасные) ходят Пазики, ну реально час-полтора как в скотовозке, особенно если стоишь, они маленькие, душные... и ходит один большой нормальный автобус. Вот я на него подгадал, еду и поражаюсь - ёлы-палы, какой комфортный! Ну словами не передать, всё мягенько, шторки все там где надо, красивые, окна от света защищены, едет мягко, сиденье - как на троне сидишь, чехлы мягкие, приятные, красивые, ну прямо вагон СВ. А я на автобусах много ездил, и в Крым, и в Рим, и в тот же Псков, и в Питер, и т.д., автобусы тоже бывали неплохие, как их там, саабовская вроде разновидность, и Neoplan, только из Крыма попался какой-то страшный китаец, тесный и жуткий, KingLong или как-то так, тогда ещё поезда не было, то есть это было лет 12 назад.
Ну и вот еду я из Печор во Псков, и всё поражаюсь качеству и комфорту автобуса. Вижу, какой-то вымпелок у водилы болтается, то ли Scania, то ли Neoplan, ну то есть крутой западный бренд. Ну, думаю, всё ясно. Но перед выходом всё же спрашиваю водителя - а чё за автобус? И он говорит - китаец. Вот так, за 12 лет, из товарного вагона с сидушками китайцы шагнули в 22 век.

 

[Chairman]

Но, конечно, китайцы уже давно не барахло, нормальная тачка.

Любая машина познаётся в сравнении не в автосалоне, а после многолетней эксплуатации. Вот я сейчас проделал дальний путь в 2.5 тыс. км на европейской машине 2005 г. в. и у меня не было ни малейшего сомнения что она меня может подвести в пути. Машине больше 20 лет и пробег почти 0.5 млн. км, мотор никогда не капиталился и тем не менее она не имеет проблем с масложором, ржавчиной на кузове и т. д. и т. п. В то же время есть у знакомого китаец джили, который вдвое моложе и вдвое меньше пробежал, но пережил уже полную перекраску (что не особо помогло, машина опять вся в рыжиках и сквозных дырах), замену ГБЦ, имеет на данный момент сильный масложор и ворох прочих проблем типа не греющей зимой печки, утечек масла изо всех щелей и т. д. и т. п.
Даже чисто визуально у нас по дорогам катается ещё очень много европейских и японских машин, выпущенных в нулевых и даже в 90-х годах, но уже почти не осталось ни одного китайца тех же годов выпуска, все давно сгнили и рассыпались. Вот когда я увижу хоть одну китайскую марку, которая и через 20 лет будет иметь достойный вид и состояние - тогда может и обращу на них более пристальное внимание.

 

[Andrew_spb]

@Chairman, китаец 00-х годов и современный китаец -это все же "две большие разницы". Там они еще учились, здесь уже наравных идут, а где-то и учат))). У меня, например, наоборот тенденция у знакомых, которые относительно на премиальных машинах ездили (лехусах, инфинити, порше и т.п.)-пересаживаются на китайцев (Хончи (будьте здоровы ), Ли и т.п.). Ну да, пока сроки сравнения небольшие (не более 5 лет, но отзывы норм, говорят с япо-европейцамии уже что-то могли огребать при таком сроке и пробеге).
и кстати любопытно-что это за авто был 20-детний?

 

[Jack_the_singer]

вдвое моложе и вдвое меньше пробежал

Ну то есть ему 10+ лет и пробег ~250 тыс., это не те китайцы, что сейчас, 2015-й год выпуска, грубо говоря. Тогда китаец и сейчас китаец - это два разных китайца. Но так-то конечно, китайцев на 10 лет покупать и ездить сотни тысяч км - такое себе.

на европейской машине 2005 г. в. и у меня не было ни малейшего сомнения что она меня может подвести

Ну, это как повезёт.

 

[Chairman]

которые относительно на премиальных машинах ездили (лехусах, инфинити, порше и т.п.)-пересаживаются на китайцев (Хончи (будьте здоровы ), Ли и т.п.).

Прокатили меня однажды на этом Хончи - ну такой себе Премиум, шумоизоляция не далеко от автоваза ушла, хотя электронными примочками машина напичкана, вопрос как быстро все это начнёт глючить. Отрицательных отзывов об этой марке в сети - тоже выше крыши.

 

[Chairman]

это не те китайцы, что сейчас,

Как докажете?

 

[Falkon]

А что брать? Волгу, кот.тот же китаец только еще дороже?

Ни кто и не ответит на этот вопрос... Потому что выбора среди новых авто нет, либо новый китаец (не важно под их брендом или другим - нашим) или Жигули... Других новых уже не найти по вменяемым ценам... Но разговор всегда будет уходить, что лучше купить 20-50 летнюю машину, она будет в тысячу раз лучше... Увы такова реальность...

 

[Andrew_spb]

Прокатили меня однажды на этом Хончи - ну такой себе Премиум, шумоизоляция не далеко от автоваза ушла, хотя электронными примочками машина напичкана, вопрос как быстро все это начнёт глючить. Отрицательных отзывов об этой марке в сети - тоже выше крыши.

Ездил на седане H9(пассажиром в такси)-вполне неплохо)))
Отрицательных отзывов и на япо-европейцев хватает)))
Ладно, эти споры бесперспективны, они вечно идут и каждая сторона по-своему права.
Меня сейчас устроило то, что взял относительно недорогой авто на текущий момент, поезжу, продам-возьму другой. Не готов дофига вкладывать в авто, который будет в любом случае терять в деньгах.