Айфон и навигатор (читают 3)

[Вы держитесь!]

Вы такими мыслями только усугубляете свой и так уже очевидно немалый психологический дискомфорт от вождения

А это только к лучшему, дохтур

Дорога как квест, ПДД как условия игры (нарушить можно, но это неинтересно), другие участники дорожного движения - компьютерные боты, которые иногда глючат, но они же в этом не виноваты. Вот это доставляет полный релакс от процесса, можно легко тысячи км наматывать не утомляясь)))

Я люблю бороться с любыми "правилами игры"

 

[Supric]

Это до первой встречи с меланхоличной коровой на самовыпасе. Она же (встреча эта) может стать и последней.

Корова ладно, а вот если ребенок?

 

[Supric]

Я люблю бороться с любыми "правилами игры"

Бороться с ПДД это для лохов. Попробуйте побороться с уголовным кодексом. Адреналин и острые ощущения гарантированы

Кстати, это можно реализовать прямо за рулём, есть же целый ряд статей специально для водителей.

 

[Supric]

А это только к лучшему, дохтур

Ну так я сразу сказал, что вы просто не любите водить автомобиль. Это и есть причина всех (вообще всех) ваших проблем на дорогах, на которые вы тут жалуетесь.

Зачем вы насилуете себя и других участников дорожного движения?

 

[Вы держитесь!]

Ну так я сразу сказал, что вы просто не любите водить автомобиль. Это и есть причина всех (вообще всех) ваших проблем на дорогах, на которые вы тут жалуетесь.

Зачем вы насилуете себя и других участников дорожного движения?

А вас не смущает цифра "220...240" в качестве максимальной скорости на приборной панели? Зачем топить за вождение на скорости 50? Потому что вам так приказывает какой то там уголовный кодекс?

 

[Supric]

А вас не смущает цифра "220...240" в качестве максимальной скорости на приборной панели? Зачем топить за вождение на скорости 50? Потому что вам так приказывает какой то там уголовный кодекс?

К слову, у большинства праворульных японцев спидометры заканчиваются на 180, потому что у них такое ограничение правилами (законодательно) установлено.

50 это статистическая граница безопасной скорости для пешехода, при столкновении. Если вы вдруг не в курсе. На скоростях больше вероятность летального исхода для пешехода возрастает очень сильно.
Именно поэтому европейцы ставят такое ограничение в населенных пунктах.

Кстати, подсадить пешехода до летального исхода - один из самых простых и эффективных способов поиграть с уголовным кодексом, все как вы любите

А еще есть физика.
И один из любимых анекдотов, в тему:

Попал физик в больницу после автокатастрофы.
Лежит и бредит:
- Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам.
- Что пополам? - спрашивает врач.
- Хорошо, что кинетическая энергия Эм-Вэ-Квадрат ПОПОЛАМ!!!



А еще я в свое время немножко упражнялся на кольце в разные времена года и на разном покрытии, и немножко освоил, на каких скоростях на каком покрытии в какую погоду какие вещи могут происходить с автомобилем. Но на кольце обычно хорошо, просторно, и безопасно, а вот на дороге...

 

[Вы держитесь!]

Ладно, уговорили буду всегда ездить на 50, народ выбешивать

 

[Supric]

@Вы держитесь!, лучше попробуйте нормально покататься без спешки. Вдруг понравится?

 

[Term]

Можно проще, штурмана "прикупить" )

Мы так в Крыму перемещались. Сын за "штурмана", у него на смарте "запущена" карта без ГПС. Я за рулем. Он смотрит на дорогу, "оценивает" расположение, сверяет с картой и сообщает мне "голосом навигатора" про следующие сьезды/повороты )

хороший штурман хорошее подспорье в длинной дороге. заранее камеры подскажет, заранее цивильную азс с правильным логотипом. когда заехал в Туапсе через Шаумянский перевал (несколько машин там перегрелись), то сразу попал в жесткую пробку до Сочи, а впереди ночью еще дтп. вот тут штурман хорошо помог объезжать пробки по горным аулам с горными дорогами, там дороги как американские горки (резко вверх, резко вниз) и никаких знаков ДД на улицах аулов.
в прошлом веке на дальняк ездили с бумажным навигатором в виде атласа, супругу научил давать заранее 2-3 города вперед, чтобы я искал знакомые буквы на знаках ДД. пора снова доставать атлас в связи с разными блокировками.

 

[Term]

Всем привет!
Дорогие москвичи-владельцы айфонов, у вас работает навигатор? Я уже забыла, когда он работал в Москве в последний раз. У меня айфон 15. Обновление iOS до 26.2 ничего не дает.
Правда, ездили на НГ в Гагарин, на некотором расстоянии от мкад навигатор начинает работать. Но по Москве ездить очень затруднительно.
Пошарила в интернете - у кого-то работает. У кого-то нет. Никаких закономерностей не выявила.
Удалось ли вам решить эту проблему?
Если решения нет, давайте обсудим, какой недорогой отдельный навигатор можно сейчас купить.

при блокировках в Волгограде айфоны вообще не работали как навигаторы. я старовер на андроиде, у меня через 5 минут поиска навигатор начинал работать (видать, по другим точкам ловил местоположение), по андроиду ночью из Волгограда выехали.

 

[Term]

Если решения нет, давайте обсудим, какой недорогой отдельный навигатор можно сейчас купить.

Нашел свой старый навигатор в шкафу. Надо в машину положить.

 

[Tatiana123022]

@Term, у меня такой навигатор всегда есть. Причем обновленный до последней модели
И даже топографические карты есть некоторых своих маршрутов, и компас

 

[Supric]

И даже топографические карты есть некоторых своих маршрутов, и компас

Вот тут прям уважуха, далеко не каждый может в топографические карты на местности)))

 

[Вы держитесь!]

Вот тут прям уважуха, далеко не каждый может в топографические карты на местности)))

Навигация теперь у нас из разряда "добро пожаловать в прошлое". Хотели СССРа, так получайте. Да прибудет с нами бумажных карт и медленной езды

 

[Supric]

@Вы держитесь!, дык это вы страдаете - и то вам мешает, и это... А некоторые кайфуют за рулём независимо от уровня сигнала жпс)))
А где-нибудь посреди архангельских лесов напрммер сотовой связи отродясь не было... А грейдер, по которому можно колесить через бескрайний лес, был)