Айфон и навигатор (читает 1)

[Вы держитесь!]

@Вы держитесь!, если не утрачены навыки работы с бумажными картами, то просто смотришь на карту в навигаторе и ориентируешься, а благодаря этом режиму он карту двигает по твоему примерному положению.

Очень неудобно, надо останавливаться, смотреть адрес на ближайшем доме и вновь понимать где находишься плюс строить маршрут в уме.

 

[Supric]

Это плохой вариант

Лобовое сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости, что означает, что при увеличении скорости в 1.4 раза (например до 140 км/ч вместо 100 км/ч) расход топлива вырастает в 2 раза.

Плюс штрафы снижают дефицит бюджета.

Плюс усиленный износ узлов и агрегатов автомобиля поддерживает авторынок.
Скупой платит дважды, тупой - трижды, а лох платит всегда (с)

 

[Supric]

Очень неудобно, надо останавливаться, смотреть адрес на ближайшем доме и вновь понимать где находишься плюс строить маршрут в уме.

Ну да, в отличие от езды по полноценному навигатору, тут голову надо включать гораздо чаще, согласен, у некоторых могут быть проблемы)))

 

[Tatiana123022]

@Supric, а какая скорость (примерно) оптимизирует маршрут именно по топливу? 60-80?

 

[Вы держитесь!]

Лобовое сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости, что означает, что при увеличении скорости в 1.4 раза (например до 140 км/ч вместо 100 км/ч) расход топлива вырастает в 2 раза.

Плюс штрафы снижают дефицит бюджета.

Плюс усиленный износ узлов и агрегатов автомобиля поддерживает авторынок.
Скупой платит дважды, тупой - трижды, а лох платит всегда (с)

Я не про 140 к 100, а про 79 к 99. Много где это было бы полностью безопасно. Иногда ушлёпки вешают и знак 20+камеру, где на 60 ездить безопасно.

Не нарушать легко, когда тебе некуда спешить и ехать меньше 100км. Но к сожалению у нас в стране расстояния совсем другие.

Водители все разные, машины все разные. Очень жаль, что все знаки придуманы под расчёт слепого недекватного деда на лысых шинах.