Айфон и навигатор (читают 5)

[Вы держитесь!]

@Вы держитесь!, если не утрачены навыки работы с бумажными картами, то просто смотришь на карту в навигаторе и ориентируешься, а благодаря этом режиму он карту двигает по твоему примерному положению.

Очень неудобно, надо останавливаться, смотреть адрес на ближайшем доме и вновь понимать где находишься плюс строить маршрут в уме.

 

[Supric]

Это плохой вариант

Лобовое сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости, что означает, что при увеличении скорости в 1.4 раза (например до 140 км/ч вместо 100 км/ч) расход топлива вырастает в 2 раза.

Плюс штрафы снижают дефицит бюджета.

Плюс усиленный износ узлов и агрегатов автомобиля поддерживает авторынок.
Скупой платит дважды, тупой - трижды, а лох платит всегда (с)

 

[Supric]

Очень неудобно, надо останавливаться, смотреть адрес на ближайшем доме и вновь понимать где находишься плюс строить маршрут в уме.

Ну да, в отличие от езды по полноценному навигатору, тут голову надо включать гораздо чаще, согласен, у некоторых могут быть проблемы)))

 

[Tatiana123022]

@Supric, а какая скорость (примерно) оптимизирует маршрут именно по топливу? 60-80?

 

[Вы держитесь!]

Лобовое сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости, что означает, что при увеличении скорости в 1.4 раза (например до 140 км/ч вместо 100 км/ч) расход топлива вырастает в 2 раза.

Плюс штрафы снижают дефицит бюджета.

Плюс усиленный износ узлов и агрегатов автомобиля поддерживает авторынок.
Скупой платит дважды, тупой - трижды, а лох платит всегда (с)

Я не про 140 к 100, а про 79 к 99. Много где это было бы полностью безопасно. Иногда ушлёпки вешают и знак 20+камеру, где на 60 ездить безопасно.

Не нарушать легко, когда тебе некуда спешить и ехать меньше 100км. Но к сожалению у нас в стране расстояния совсем другие.

Водители все разные, машины все разные. Очень жаль, что все знаки придуманы под расчёт слепого недекватного деда на лысых шинах.

 

[sergey_pushkarev]

На андроиде навигатор прекрасно работает. Ну, как прекрасно - плюс-минус 200 м. На Айфоне не работает вообще.

Это значит, что на андроиде работает т.наз "a-GPS". К настоящему GPS эта технология не имеет никакого отношения. "a-GPS" - это триангуляция по сотовым вышкам (а не по спутникам). Это хорошо видно по точности: если по спутникам точность сейчас исчисляется уже в десятках сантиметров, то по вышкам как раз порядка этих 200 м.
По вай-фай, про которые правильно указал суприк, тоже есть, это самая современная вариация a-GPS. Но там, по идее, точность должна быть уже повыше чем 200 м. Видел статьи о новейших разработках, где доводили по вай-фай до метров. Но это экспериментально пока.

У вас на андроиде явно приложение умеет a-GPS, а вот айфоновское явно нет. Лучше бы другое приложение попробовать, шансы есть. Затык в настройках аппарата - менее вероятен, но стоило бы покопаться в них на тему приема сигналов сразу от многих вышек и т.п.

 

[Tatiana123022]

Заглянула в Яндекс карты - опять я в Шереметьево нахожусь
Придется, все-таки подумать о покупке навигатора на андроид…

 

[sergey_pushkarev]

Кстати, о навигаторах. Навигаторы в исходном смысле этого слова, т.е. туристические, экспедиционные и морские, никаких возможностей работать по городской инфраструктуре не имеют. В смысле, их софт не работает ни по сотовым вышкам, ни по вайфай. Только по gps-спутникам (или глонасс, или галилео). Не исключаю, что в каких-то современных моделях это и реализовано, но я не встречал.
Так что только на смартфоне...

 

[Supric]

@Supric, а какая скорость (примерно) оптимизирует маршрут именно по топливу? 60-80?

Да, где-то с этой скорости начинает уже сильно влиять лобовое сопротивление воздуха.

Но это в целом зависит от автомобиля, характеристик двигателя, передаточных чисел КПП на крейсерской скорости и т.д. (если КПП - вариатор, то передаточные числа не влияют, на вариаторе легче всего экономить).

Задача экономии топлива стоит в том, чтобы ехать на минимально возможных оборотах двигателя максимально быстро (с приемлемой скоростью на конкретной дороге, вы вряд ли сможете долго комфортно ехать значительно медленнее потока грузовиков, например, забибикают).

На современных автомобилях есть обычно на приборах мгновенный расход топлива, можно на трассе поэкспериментировать и понаблюдать, на какой приемлемой скорости у вас минимальный мгновенный расход, в пределах плюс минус 10.

Есть несколько приемов уменьшить его. Например, для езды по нормальной трассе на дальняк можно накачать колеса посильнее, это снизит сопротивление качению, но на неровной дороге будет дискомфортно. Сопротивление качению по мнению физики прямо пропорционально деформации колеса при качении, перекачанные колеса меньше деформируются в пятне контакта с дорогой.

Если местность холмистая, то при равномерной скорости (например на круизе) расход будет чуть выше, чем если слегка ускоряться на спусках и слегка замедляться на подъемах.

А самый суровый лайфхак - это встать за порожней шустрой фурой и ехать в ее воздушном мешке, чем ближе, тем сильнее будет падать расход, причем прям очень сильно, там и на 30% от обычного сбросить можно, при желании и должном усердии)))
Обычно у них ограничитель в районе 88-90, но есть "отвязанные" без ограничителя, порожние будут идти быстрее. За гружеными тоже можно, но они будут сильно замедляться на подъемах.

 

[Supric]

Не нарушать легко, когда тебе некуда спешить и ехать меньше 100км. Но к сожалению у нас в стране расстояния совсем другие.

Со временем понял, что спешка, по сути, это же подсознательное желание побыстрее добраться из точки А в точку Б. Это может быть актуально либо в спорте (но на дорогах никто ни с кем не соревнуется, из нормальных людей), либо если процесс езды доставляет психологический дискомфорт и водитель подсознательно хочет чтобы это мучение быстрее закончилось.

Людям, которым нравится сам процесс езды, это неактуально. Они просто стартуют заранее и насладятся процессом.

 

[Raum]

а какая скорость (примерно) оптимизирует маршрут именно по топливу?

От автомобиля зависит. Помнится, парни из "Топ Гир" проводили подобное исследование. Взяли несколько автомобилей. Среди них какой-то "БМВ" с индексом "М" (спортивная модификация) и обычный "Фольксваген Гольф" (заводской). Разогнали на треке каждый до 200 км/ч и нарезали круги полдня. "БМВ" оказался самым экономичным автомобилем из всей кучи. Меньше всех бензина сожрал.
А если серьезно - в городе разницы нет. Двигайтесь наравне с потоком. Чем меньше разгонов-торможений, тем меньше расход топлива.

60-80?

Тут работает старая добрая поговорка: "Тише едешь - дальше будешь". Навскидку, применительно к моей машине (1,6 л/117 л.с./автомат) увеличение скорости с 90 до 110 км/ч дает, примерно, литр "сверху". С оговоркой - на дистанции свыше 200 км.

Хотя, опять же, взять городскую езду. Машина одна и та же. Месяц ездит супруга, месяц я. Коробка-автомат. У нее к концу месяца всегда расход на 2 литра больше. И это на коробке-автомате! Я уж шучу - "ты бензин продаешь, что ли, пока я в командировках".
Просто стиль езды.

 

[Tatiana123022]

У меня пару раз была ситуация, когда едешь на остатках, а заправки все не видать. Я для этого случая.
Сама я ориентируюсь на обороты, чтобы не сильно превышали 2000. Ну, и все электроприборы выключить, включая кондиционер. У меня коробка автомат.
Вот, хотела проверить
За фурой это хороший лайф хак!

А на Голл фе когда ездила, у меня был вообще удивительный случай. Там, видимо, стал барахлить индикатор уровня топлива. И бензин у меня кончился, когда я спускалась в туннель на Садовом кольце Муж (он не водит машину), выполняя мою команду, быстро выскочил из машины и стал толкать сзади. И успел ее вытолкать, по инерции, в гору. Потом водители остальных четырех рядов нас пропустили и мы добрались до края дороги. Заправка оказалась как раз напротив (где поворот на Люсиновскую). Побегали по мусоркам, нашли пластиковую бутылку и упросили налить туда бензинчику, благо машина была в прямой видимости

 

[Supric]

У меня пару раз была ситуация, когда едешь на остатках, а заправки все не видать.

Так лучше не делать, при пустом баке страдает охлаждение бензонасоса (он в баке находится, омывается и охлаждается бензином). Между половиной и 1/3 лучше дозаправиться.

Я так делал только ради экспериментов, в свое время доезжал от Питера до Тулы ровно на одном баке (65 литров), под Серпуховом лампочка загорелась, до Тулы до заправки доехал, там еще литра 3 оставалось.

Там, видимо, стал барахлить индикатор уровня топлива. И бензин у меня кончился, когда я спускалась в туннель на Садовом кольце

У индикатора есть особенности работы, он может гулять. Но я делаю проще.

На заправке до полного сбрасываю счетчик пробега (и вместе с ним счетчик среднего расхода для этого пробега). И после этого всегда можно достаточно точно узнать, сколько израсходовано из полного бака: средний расход умножить на расстояние и разделить на 100.
Например, если расход показывает 6.5 и пробег 400, то израсходовано 6.5 * 400 км / 100 = 26 литров. Если бак 50 литров, то там осталось минимум 24.

Надо только не забывать пробег обнулять на каждой заправке.

 

[konstantin2021]

Муж (он не водит машину), выполняя мою команду, быстро выскочил из машины и стал толкать сзади.

Татьяна!

Не вздумайте так делать на МКАДЕ.
Оба погибните.

Если заглохли на МКАДЕ по середине дороги, то эвакуируйтесь сразу на обочину из машины.

И оттуда уже вызывайте эвакуатор.

Очень много таких смертей на МКАДЕ.
Все водители на МКАДЕ сидят в смартфонах и вперед никто не смотрит.

Обязательно какой-нибудь слепой влетит в остановившуюся машину на полной скорости.

 

[AlekseevIR]

@Вы держитесь!, если не утрачены навыки работы с бумажными картами, то просто смотришь на карту в навигаторе и ориентируешься, а благодаря этом режиму он карту двигает по твоему примерному положению.

Можно проще, штурмана "прикупить" )

Мы так в Крыму перемещались. Сын за "штурмана", у него на смарте "запущена" карта без ГПС. Я за рулем. Он смотрит на дорогу, "оценивает" расположение, сверяет с картой и сообщает мне "голосом навигатора" про следующие сьезды/повороты )

 

[Supric]

@AlekseevIR, можно так. Но в Крыму вроде понятно как ездить, сложнее в больших городах. В Ростове мы так делали.

 

[Raum]

У меня пару раз была ситуация, когда едешь на остатках, а заправки все не видать.

Экий вы экстремал! Поинтересуйтесь, на досуге, стоимостью бензонасоса и работ по его замене. Уверен, будете неприятно удивлены.
Будь у вас "Андроид", порекомендовал бы эту программу:
Тынц
На удивление, расход считает точно. Чем больше записей, тем точнее показания. На телефоне выглядит так:

Спойлер: Картинка