Supric
Мастер
- Сообщения
- 8,829
- Спасибо
- 7,028
@AlekseevIR, ну у нас тоже кольцо, где на одном из въездов те кто сразу на выезд - с правым поворотником, те кто дальше на кольцо - с левым.
Вот здесь
Вот здесь
Вот и спрашивается, нафига здесь включать правый поворотник при вьезде на этот перекресток при направлении на "круг" )@AlekseevIR, ну у нас тоже кольцо, где на одном из въездов те кто сразу на выезд - с правым поворотником, те кто дальше на кольцо - с левым.
Это 2010 г. Тогда еще М7 строилась, и то местами. И таких мест полно еще было.Это наверное очень сильно раньше.
Как минимум уже 15 лет назад на М7 все уже было в порядке со знаками почти везде, за редким исключением.
Бесполезно, тогда уже права забирались на месте (но иногда можно было откупиться на месте, такса - 500р), выдавали времянку, и дело отправлялось в суд. А там уже как суд решит, тем более, вместе с протоколом отправлялась объяснительная водителя, той машины которую обогнал, в которой было указано, что такой то, на такой то машине обогнал меня в зоне действия знака - "обгон запрещен", там-то и там-то. И итог был однозначным.В любом случае, для этого экипажа ДПС было бы достаточно лишь упомянуть этот гост и требование о ступенчатом снижении скорости, и показать намерение описать эту ситуации в протоколе, и можно было почти сразу ехать дальше.
Мне лично никто не мешает ездить спокойно. А вот у других, может темперамент такой, или боязнь словить штраф на превышение как то влияет на манеру езды.Ну так кто мешает не делать резких движений?
Опция по подписке?))за дополнительную плату устанавливают.
Я упустил, в какой момент вы переключились со знаков ограничения скорости (без ступенек по 20) на знаки обгона.Бесполезно, тогда уже права забирались на месте (но иногда можно было откупиться на месте, такса - 500р), выдавали времянку, и дело отправлялось в суд. А там уже как суд решит, тем более, если вместе с протоколом отправлялась объяснительная водителя, той машины которую обогнал, в которой было указано, что такой то, на такой то машине обогнал меня в зоне действия знака - "обгон запрещен", там-то и там-то. И итог был однозначным.
Да, сотрудники ДПС так делали, сперва тормозили того кто обогнал, потом того - кого обогнали, и с него брали объяснительную. И потом уже разбирались с нарушителем.
А, вы не за себя, а за других так беспокоитесь? Думаю, не стоит)))Мне лично никто не мешает ездить спокойно. А вот у других, может темперамент такой, или боязнь словить штраф на превышение как то влияет на манеру езды.
Да за скорость я собственно не переживал особо, не переживаю и сейчас. Ну попался, значит попался. Сам виноват. Под лишение не превышал и не превышаю. Единственно, что напрягало тогда, это надо остановиться возле экипажа ДПС, все выслушать, что положено по регламенту, а то еще и в трубку дыхнуть, и подождать пока составят протокол.Я упустил, в какой момент вы переключились со знаков ограничения скорости (без ступенек по 20) на знаки обгона.
Как-то довелось ехать с бывшим шефом в качестве пассажира. Смотрю, топит прилично, потом в машине что-то запищало, он хлоп резко по тормозам, и если не был пристегнут, то лобовое точно бы словил.А, вы не за себя, а за других так беспокоитесь? Думаю, не стоит)))
Скорее ваш левый поворотник при выезде направо вводит в заблуждение. Тут думаешь, он развернуться, что-ли, хочет или по встречке рвануть)Ну наверное и не на всяком перекрестке так пользуются левым поворотником.
Во многих ситуациях использование поворотников вопрос творческий, не регламентированный ПДД. Иногда приходится разбираться по конкретной ситуации, что именно надо показать другим участникам дорожного движения своими поворотниками)
Опять же, можно быть хоть 200 раз правым по формальной букве закона в каком-то месте, но если все там привыкли делать по другому - ваш правильный указатель не позволит им понять какой маневр вы хотите обозначить, и со всеми вытекающими.