Автолюбительская флудилка (читают 26)

[Andrew_spb]

зачем купил? чтобы на ней доехать от дома до платной парковки, где стоит другой автомобиль. это удобно. )

Удобно, это когда на лифте со своего этажа спускаешь в подземный паркинг, где тебя ждет распрекрасный НЕкитайский супер автомобиль, который не запорошен снегом, не обгажен птичками, теплый и т.п.
А вот так скакать и пересаживаться из "грязи" в "князи" сомнительное удовольствие, особенно зимой-сначала Весту прогрей, очисти от снега, а потом второй автомобиль также (даже если есть автозапуск-все равно- снег с крыши счистить,стекла протереть время займет))) А если Веста сломается-чё делать?))) на такси до парковки ехать?

 

[Term]

Понятие качественное у всех разное. Где та середина?

Например, вот сейчас я не понимаю как люди на трассах без адаптивного круиза ездят (хотя раньше и сам без него ездил). Сейчас для Вас возможно, что это - лишняя фигня электронная, которая может подвести и можно встать колом на МКАДЕ (с) Для меня - это необходимость, это комфорт, это безопасность и т.д.

Но Вы можете записать что хотите. Можете считать, что кроме ВАЗов и китайцев у меня ничего не было и я ни на чем не ездил

у меня нет адаптивного, наверное, его мне не хватает на трассе, не пробовал. хотя, есть люди, кто пересел на адаптивный круиз от vw и сказал полная фигня.

 

[Falkon]

Ну, я же говорю - хающие ВАЗ ездили на нём последний раз лет 20 назад ))) Всё как в анекдоте про выигравшего Волгу в лотерею Рабиновича. Уже лет 15, как всё это на ВАЗ-е есть

Все, да не все...
Вы видимо забыли, как АвтоВАЗ продавал теже гранты без подушек и абс после 22 года... Новые Весты были без есп, хотя оно было в старых... Даже подушку в ниву стали ставить совсем недавно... Впрочем можно сказать что есть прогресс, появился без ключевой доступ, АКПП, датчики слепых зон, светодиодные фары и фонари, и даже климат обещают совсем скоро наладить выпускать... Только опять все появилось благодаря китайцам... Хотя собственно какая разница, ведь главное что оно есть...
Вот только есть, да не везде... У АвтоВАЗа нет возможности выбрать авто и выбрать комплектацию с "жирными" опциями, сначала нужно выбрать Весту....
Потому что Гранта не обзавелась ни есп, ни АКПП, ни какими другими опциями... По сути выбираешь будет ли у тебя вторая подушка или нет, или тот же кондиционер, а может магнитола... Аналогично Ларгус, Нива... Хотя нет на Ниве Тревел есть светодиодные фары и фонари... Это прогресс...
Хочешь машину с электронными штучками (по типу помощи на подъеме, антипробуксовочную систему), велкам в Искру... Но опять нельзя выбрать максимум, не будет ни без ключевого доступа, ни контроля слепых зон, ни климата, ни подогрева заднего дивана, электро зеркала и обогрев, только в пред топовых комплектациях, а задние подголовники и парктроник с камерой, только в топовой версии...
И вот у Весты уже пошли все навороты, тут тебе и обогрев всего, и слепые зоны, и климат, и передний парктроник появился, и кнопка запуска со смарт ключом... Опции супер, только цена пугает... А что будет, когда встроют адаптивный круиз, и электропривод сидений и ещё кучу опций, которые есть у китайцев!

 

[Supric]

С одной стороны: "Китайцы херовые, потому что там дофига всяких прибамбасов (в т.ч. и электронных), а вдруг откажут на МКАДе и авто встанет и в него влетят...."
А с другой: " Жигули" херовые, даже ЕСП и пр. электронной фигни нет".

Затрынделся товарищ, бывает)

 

[Term]

Удобно, это когда на лифте со своего этажа спускаешь в подземный паркинг, где тебя ждет распрекрасный НЕкитайский супер автомобиль

тут надо побольше денег, осталось их найти. подземные паркинги нынче дорогие.

 

[Supric]

Например, вот сейчас я не понимаю как люди на трассах без адаптивного круиза ездят (хотя раньше и сам без него ездил). Сейчас для Вас возможно, что это - лишняя фигня электронная, которая может подвести и можно встать колом на МКАДЕ (с) Для меня - это необходимость, это комфорт, это безопасность и т.д.

Пожалуй, единственная опция, которой мне на моих старичках не хватает.
Хотя я обычно на дальняк ездю по дорогам, на которых почти никого нет. А если по оживленной трассе, то за годы привык уже машиной джойстиком круиза активно управлять, пальцем)))

 

[Term]

Затрынделся товарищ, бывает)

сказал основной владелец китайцев и автоваза.

 

[Supric]

ЕСП на приусе кстати делает его абсолютно бепомощным на льду и мокрой грунтовке. Если он остановится на такой поверхности в небольшой ямке передним колесом, то тронуться уже не сможет без раскачки. Трогается он на электродвигателях, момент на электродвигателях чрезмерный с нуля оборотов, колеса в букс срываются сразу же,. И не отключается эта зараза. Хорошо что нет КПП и можно смело раскачивать рывками.

И еще прикол. Задний ход только электро, мощность электро 40 л.с., если спуститесь по достаточно крутой дороге мордой вниз и упретесь в тупик без возможности развернуться - задним ходом в горку уже не подниметесь без галстука.

Думаю, в любом авто можно найти какие-то инженерные недоработки.

 

[Игорь Ф]

Всегда вспоминаю в таких случаях одного знакомого.Он годами ездил на автовазовском хламе и всех владельцев тойот и иных иномарок называл понторезами и с пеной у рта доказывал что его корыто ничем не хуже,Потом непонятно откуда у него случились деньги и он взял поддержанный Ниссан.При очередной встрече он сказал.Не понимаю. как я мог столько лет ездить на этом Г...? Все эти разговоры лишь очередная версия басни Лисица и Виноград.

 

[AlexM-68]

Вы видимо забыли, как АвтоВАЗ продавал теже гранты без подушек и абс после 22 года... Новые Весты были без есп, хотя оно было в старых..

Да, было. Мало ли чего было вынужденно. Нарушение налаженных годами цепочек поставок, любой мало-мальски знакомый с реальным производством "поймёт и простит" Это же не просто какая-то табуретка, нужна адаптация любой другой АБС к конкретному авто, сертификация, ОТС и т.д. Это просто работа в условиях экономической войны.

 

[Term]

вывод. бестолковая машина приус, только летом иногда можно ездить за хлебом. ) опять это заблуждение от гуманитариев, что машину на акпп нельзя раскачать. ) подсказка, есп можно отключить выдергиванием предохранителя (если нет кнопки). )

 

[Supric]

вывод. бестолковая машина приус

Безусловно. Самая бестолковая. Бестолковей не бывает.

Хорошие машины только те что под вашим задом. У некоторых из них правда почему-то вариаторы рассыпаются, ну это мелочи

 

[Supric]

опять это заблуждение от гуманитариев, что машину на акпп нельзя раскачать

Можно, только фрикционы потом дорого менять (если они там есть, АКПП разные бывают). Или вариатор рассыпавшийся по гарантии

 

[Игорь Ф]

Никогда не будет качественного продукта в условиях по сути монополии Одного отечественного производителя.Которому не нужно особенно заботиться о повышении качества. снижения издержек, и т д Ему не надо бороться за покупателя Он один ( из отечественных производителей ) на рынке,Все равно купят.Его убытки всегда покроет государство.Все остальные разговоры просто бла-бла-бла в пользу бедных