Мне лично - не хватает нормальной посадки за рулём в первую очередь. "Можно, конечно, и зайца научить курить" (с), но она, мягко говоря, неудобная... Когда приходилось по каким-то причинам ездить на чужой "классике" - я просто плевался от этого.
Я вас умоляю, что может быть дорогого в тормозах ВАЗ-а?
Если только АБС крякнет, без понятия о её цене, всё остальное стоит сущие копейки.
Имел в виду, что больше всех потратил на ремонт тормозов. Остальное - копейки.
а про есп расскажите на всех этих поделках автоваза. в европе с 2010 запрещено продавать авто без есп.
Если быть точнее, то с 2014.
И да, эта норма распространяется только на новые авто.
Это всё удобные излишества. Ездил на классике жигулей, 8ке, Ниве, там не то, что есп, там абс нету... Причём время было такое, что ездил зачастую на лысой резине, иногда летней, зимой, по Москве и (!) области, дороги тогда совсем не как щас были, всё во льду и снегу, гололёд был естественным зимним покрытием. Если ездить умеешь и не выпендриваться зимой - всё нормально.
можем сравнить, у меня тойота 2016 года. общую сумму затрат не считал. в этом году первая затрата по необходимости - лопнул пыльник шруса, совсем разучились япы резинки делать, только 10 лет простояла. цена резинки 3100 руб, работа 2500 руб. ну тормозные диски менял по моей инициативе в этом году, можно было дальше ездить, но поменял от скуки. в меня раза 4 врезались чудаки, где то брал деньгами на потертостях бампера, два раза в ремонт отдавал. в году примерно 2018 мне страховая заплатила 50 тыс руб за дтп (там царапка, даже ремонтировать не стал), в прошлом году заработал на дтп 25 тыс руб, еще одно дтп около 5 тыс руб заплатила СК.
мы же прекрасно понимаем, что это не правда. если снять бампер, там будет полно рыжиков, снизу полно рыжиков. если так считать, то на моей тойоте вообще нет рыжиков. ) я редко мою автомобиль, но когда помою, то все говорят как новый, никто не верит что ей 10 лет.
Я на ней в европы не езжу. А у нас меня вполне устраивает и АБС.
Вот именно. А я веду полную статистику в экселе, и иногда сам удивляюсь. как по мелочи вылазит в итоге ощутимая сумма.
Ну Вам же виднее, в каком состоянии ЛКП на моих машинах! Посему дальнейший спор считаю бессмысленным.
ну вы намешали все в кучу. я брал весту 2021 года, там еще была техническая начинка (абс есп подушки), это еще под руководством рено делали. правда, уже эраглонасс не доложили, сказали потом доустановят, когда у китайцев купят, но деньги сразу взяли за эраглонасс. ))) недавно звонили, предлагали доработать эраглонасс китайской электроникой, не поехал, только сломают.
пробег 135 тыс км. я и так знаю все расходы без записей, только ТО и иногда колодки тормозные, ну еще датчик давления масла 150 руб стоит (масло стало сопливить). за 10 лет больше ничего не менял.
так и запишем, вы не видели качественные автомобили. у вас или белое или черное, или пустой барабан от ваза или постоянно ломающийся китаец. )))
О каких же таких ВАЗ-ах "без ничего" Вы рассказываете, мне непонятно?.. Веста - не ВАЗ? Или это "французское авто"?
А на парковке Майбах стоит?
Не вижу ничего удобного. Полагаю каско обойдётся дешевле чем платная парковка+Веста.
Понятие качественное у всех разное. Где та середина?
я ж написал для чего ее взял, чтобы вы не говорили что я не ездил на продукции ваза. )))О каких же таких ВАЗ-ах "без ничего" Вы рассказываете, мне непонятно?.. Веста - не ВАЗ? Или это "французское авто"?
