Автолюбительская флудилка (читают 15)

[Крыс Канцелярский]

Вот у родственника с Октавией то же самое было. После всей гарантийной возни с ДСГ он ее и продал. Потом он ездил на кадьяке и проблем таких уже не было.
Сейчас он пересел на китайца после того как кадьяк затоталило упавшим с крыши снегом (была каска).

Лично я знал, что покупаю, и в тот период жизни был не против гарантийных ремонтов.
...но как она ехала...

ВАГ с сухой семиступкой капитально подмочил себе репутацию.
Она с самого начала более-менее жила на 122 л.с. моторах. А ставили на 152 л.с./250 Н*м
К мокрым DQ250 и 500/502, а потом 381 вопросов было гораздо меньше.
Ну а году к 2017 и сухая ДСГ нормально справлялась с 1.4 150.

 

[Supric]

@Крыс Канцелярский, ну я не вникал, вагом не интересовался, просто сопоставил воспоминания от отзывов реального владельца.

 

[Term]

Ровно те же истории я слышал про ВАГ, когда интересовался им.

раз десять пытался купить ваг, после каждого тест драйва уходил к другим производителям автомобилей. всегда задавал вопрос манагерам про гарантии про масложор и про дсг вагов, манагеры всегда как мантру с придыханием говорили "зато у нас куланц". мне не надо чтобы чинили, мне надо чтобы не ломалось.

А не сжёг ли Артемий Лебедев свой РейнджРовер? Или это кто-то другой разместил плакат 3*6 м про легендарный Крузак?)))

такие себе кумиры, которые занимаются сами с собой непотребностями в ванной. )

Дело не в китайцах, а в отсутствии денег (в любой сфере) и альтернатив.

уточните. у кого нет денег?

По гарантии на Омоде меняли переднюю и заднюю камеры без вопросов, ограничители дверей сначала одну штуку, потом аж все четыре.
Ситуацию с патрубком антифриза я описал.
После письменной претензии сразу шустро все сделали.

а нельзя чтобы сразу не ломалось? "можно. а зачем?"

 

[Term]

забавно читать поток сознания некоторых чудаков, про китайцев ничего не знает, но покупать будет наугад по отзывам владельцев. думает что про китайцев все вокруг врут, только владельцы говорят правду. а то что у блогеров на видео владельцы китайцев свой отзыв оставляют, так это врут, точно-точно, это неправильные владельцы китайцев.
я перед покупкой автомобиля интересуюсь в разных источниках, поэтому не покупал ваги, теперь не покупаю китайцев. пусть дорабатывают свои повозки. мне не надо чтобы китаец неожиданно сам остановился на мкад, как у реального владельца на видео блогера. но чудак не верит этому владельцу китайца, так как он на видео блогера.

 

[Supric]

Европейский союз ограничит количество гибридных автомобилей, импортируемых из Китая, до 350 000 в год. В этом году объем экспорта китайских гибридов в ЕС, как ожидается, достигнет 800 000 автомобилей.

Как отмечается, после переговоров на прошлой неделе Пекин согласился ограничить поток гибридных автомобилей на европейский рынок. Альтернативной ограничению было увеличение таможенных пошлин.

Ограничение стало единственной возможностью поддержать европейских автопроизводитлей в текущих условиях.

Какие ужасные автомобили... Европейцы борются с ними как могут, защищая сограждан от этих некачественных поделок

 

[Term]

понял, наши заградительные сборы и утильсбор защищают нас от некачественных китайских автомобилей. это чтобы мы покупали наши качественные жигули. джили монжаро в китае летом можно было купить за 1,6 ляма на наши деньги, у нас он 5 лямов стоит.