Автолюбительская флудилка (читают 18)

[AlexM-68]

Для экономичного движения нужно ездить на минимально возможных оборотах.

Ну, да, вот те на перекрёстках и едут на 4 передаче "на минимально возможных".. Наверно просто топливо экономят

 

[Supric]

@AlexM-68, ну как вариант, почему нет? Нагрузка на сцепление если только повышенная при этом. На дизеле вообще можно легко и спокойно трогаться не трогая педаль газа, там и на холостых момента хватает, и на пустых грузовиках.

А я первое время на вариаторе любил наблюдать как параллельно со светофора кто-то разгоняется. Ты едешь абсолютно равномерно, а он то быстрее, то медленнее (когда переключается).
И еще в начале очень нравился на вариаторе режим, когда при разгоне стрелка спидометра идет плавно равномерно вверх, а стрелка тахометра при этом плавно равномерно вниз)))

Ну это уже так, фетиш автомеханики)

Еще кстати, наблюдение, может кому интересно, на приусе когда неспеша катался с включенным сканнером, то видел на экране что для равномерного движений по городу вполне достаточно 20-25 л/с (при массе приуса), больше не используется.

 

[AlexM-68]

ну как вариант, почему нет? Нагрузка на сцепление если только повышенная при этом. На дизеле вообще можно легко и спокойно трогаться не трогая педаль газа, там и на холостых момента хватает, и на пустых грузовиках.

Наверное, потому что это безграмотное угробление техники.. Я тоже могу тронуться на ХХ (на первой передаче естественно), не трогая педаль газа, хотя у меня ни разу не дизель, а бензинка 1.4, но это не значит что так и надо делать. Нагрузка там не только на сцепление, а и на ДВС, и на КПП.
Если скорость не соответствует выбранной передаче, то никакой экономии нет, это можно легко увидеть по мгновенному расходу.