• Читаете форум «Храни Деньги!»? Заглядывайте и в наши каналы — там оперативно публикуем банковские новости, выгодные предложения и акции.
    Только полезное и действительно важное — без информационного шума и новостей ради новостей.
    👉 Telegram
    👉 MAX
    Подписывайтесь, чтобы ничего интересного не пропустить.

Машина - это не инвестиция. По-крайней мере так говорят "эксперты"

У меня есть такая черта характера, что я не доверяю никому на слово. Мне всегда нужно проверить данные и самому убедиться. И вы даже не представляете, сколько раз я слышал утверждения, что покупка личного автомобиля это одно из худших инвестиционных решений. Это говорили, как обычные люди, так и те самые опытные гуру инвестиций и эксперты. Но давайте все-таки немного усомнимся в их словах и проверим их на деле, на живом и конкретном примере.

Я купил новый автомобиль VW Tiguan c дизельным двигателем в 2020 году в максимальной комплектации ровно за 2 миллиона рублей. Сегодня, через 6 лет и 100 тысяч километров пробега, этот автомобиль оценивается в 2,6-2,9 миллионов рублей. То есть только по телу прибыль составляет от 30% до 45% за 6 лет

Новый такой автомобиль (с одним, но очень существенным отличием - он не будет дизельным) стоит МИНИМУМ 4,5 миллиона рублей. Смог бы я его купить сейчас, если бы тогда в 2020 году инвестировал бы свои деньги?

Давайте считать:

- Если бы я вкладывал только на вклады, можно приблизительно посчитать доходность фондов ликвидности за это время. С августа 2020 года по ноябрь 2026 эти инструменты дали 107%. Это больше чем рост стоимости конкретно моего автомобиля, но позволила ли эта ставка сохранить покупательную способность? Могу ли я на них купить аналогичный новый автомобиль? Если увеличить 2 миллиона на 107%, то получится 4,15 миллиона, и на новый Тигуан в 2026 году мне уже не хватит. То есть получается я 6 лет инвестировал деньги и они даже не покрыли инфляцию

Но тут выходят "эксперты" и говорят: "На вкладах ничего не заработаешь, надо все вкладывать в акции!".

Давайте снова проверять:

- С августа 2020 года по ноябрь 2026 фонды на индекс Московской Биржи выросли на 25%. Это в четыре раза меньше, чем доходность фондов ликвидности. Понятно, что новым Тигуаном после таких вложений и не пахнет

И снова наши "эксперты" задним числом готовы кричать: "Так это период такой вышел, тяжелый очень, надо было в защитные активы уходить и золото брать!".

Ну давайте проверим:

- С августа 2020 года по ноябрь 2026 биржевая цена золота выросла на 156% при этом фонды на Золото показали более скромный результат 143%. Но давайте брать по максимуму - 156%. В итоге у нас было бы сейчас на руках 5,1 миллиона рублей. Этого как раз хватило бы на новый Тигуан (возможно), но есть один нюанс - все эти 6 лет нам пришлось бы ходить пешком

Выводы делайте сами, все вышесказанное не является ИИР

IMG_4245.jpeg
IMG_4241.jpeg
IMG_4242.jpeg
IMG_4243.jpeg
  • Спасибо!
Реакции: sk___

Комментарии

Новый такой автомобиль (с одним, но очень существенным отличием - он не будет дизельным) стоит МИНИМУМ 4,5 миллиона рублей.

Не желаете повторить инвестиционный успех? ;)

все эти 6 лет нам пришлось бы ходить пешком
Такси? Общественный транспорт?

Из вики:
Инвести́ции (англ. Investment) — размещение капитала с целью получения прибыли
Если вы купили машину, чтобы использовать её для собственных нужд, то, по-моему, это не является классической инвестицией.
А так в наших реалиях многие товары можно считать "инвестицией" :)
 
Не желаете повторить инвестиционный успех? ;)
Сейчас уже не получится скорее всего. Хотя... В 2020 году также говорили: "Зачем брать новую машину, если при выезде с салона она теряет 20% стоимости?" Но вышло, как вышло
 
Машины дорожали быстрее средней инфляции, тут не поспоришь.
Однако ваша инвестиция за 6 лет дала 30-45%, что меньше любого другого инструмента из приведенных вами.
Если бы вы в 2020 году положили 2 млн на вклады, то в ноябре 2026 года у вас было бы 4,15 млн.
На которые бы вы купили Тигуан 2020 года выпуска за 2.6 млн (вы бы поторговались, конечно:yes:), а на оставшиеся 1,55 вы бы жили год, до следующего подсчета))))
Получается, что да, машина - это НЕ инвестиция.
 
Ни в коей мере не хочу обидеть автора, однако к покупкам имущества (как движимого, так и недвижимого) не следует подходить только с точки зрения доходности вложений. Вы покупали машину для удобства, комфорта, улучшения жизни. Имущество редко дает высокий доход, однако именно оно приносит удовольствие, спокойствие и стабильность. Покупка машины, квартиры, дома - это серьезные этапы в жизни, движение к благополучию. Кубышка "на черный день".
 
Не так давно нашел на верхней полке кухонного шкафчика старый пакет из продуктового, в 2020м году они стоили 5 рублей, а сейчас 10.
100% доходности. В разы больше, чем у тигуана. И почти как вклады, которые вообще были топ доходным активом в этот период.
При этом 0 расходов на обслуживание и минимальные трудозатраты на приобретение.
Тоже получается "инвестиция"? :rofl:
 
Машины дорожали быстрее средней инфляции, тут не поспоришь.
Однако ваша инвестиция за 6 лет дала 30-45%, что меньше любого другого инструмента из приведенных вами.
Если бы вы в 2020 году положили 2 млн на вклады, то в ноябре 2026 года у вас было бы 4,15 млн.
На которые бы вы купили Тигуан 2020 года выпуска за 2.6 млн (вы бы поторговались, конечно:yes:), а на оставшиеся 1,55 вы бы жили год, до следующего подсчета))))
Получается, что да, машина - это НЕ инвестиция.
Понимаю вашу мысль, но не до конца согласен. Во-первых, исхожу из того, что деньги в конечном счете нужны для того, чтобы их тратить. Во-вторых, покупательную способность денег оценивают по цене на аналогичные товары. То есть если мы сравниваем цену на хлеб, то мы смотрим на цены на свежий хлеб за оба периода, но не сравниваем цену за хлеб 10 лет назад и сегодняшнюю цену этого 10-летнего хлеба. Поэтому корректно сравнивать покупку нового авто тогда и покупку такого же нового авто сейчас

По поводу удобства и комфорта абсолютно согласен с вами, в этом и была основная мысль поста: не откладывать жизнь на потом. Если бы не купил машину в 2020 и 6 лет копил бы, то 1) эти 6 лет не ездил бы с комфортом на новой машине и 2) через 6 лет не смог бы купить себе аналогичный новый авто, хотя 6 лет назад денег на него хватало
 
а в чем манипуляция?
У вас куча манипуляций, мне расписывать лень, зато дипсику не лень. Выкладываю в урезанном виде:
В статье «Машина — это не инвестиция. По-крайней мере так говорят "эксперты"» действительно можно найти несколько типичных манипулятивных приёмов. Автор строит свою аргументацию на эмоциональном противопоставлении себя «экспертам», но при этом сам использует однобокие и методологически нечистые сравнения. Вот основные манипуляции, которые были использованы:

  1. Создание ложной дихотомии и «врага»
  2. Сравнение несравнимых категорий (потребительского товара с финансовым активом)
  3. Игнорирование полной стоимости владения (Total Cost of Ownership)
  4. Выборочный подбор периода и «работа задним числом»
  5. Эмоциональная риторика и апелляция к «здравому смыслу»
 

Информация о записи

Автор
Re:Finance
Время чтения
2 мин.
Просмотры
483
Комментарии
10
Последнее обновление

Больше записей в категории Финансы

Поделиться этой записью

О нас

  • Форум "Храни Деньги!" создан для комфортного общения, обмена опытом и получения максимальной выгоды от банковских услуг. Основное его правило: помогай другим, и тебе тоже помогут.

Аккаунт

Следуйте за нами

Подписаться в Телеграм